傳說中的一筆外貿(mào)訂單的成交要經(jīng)過八道環(huán)節(jié)：詢盤談判、簽定合同、收款、備貨生產(chǎn)、報關(guān)報檢、訂船訂艙、出口退稅、銀行收匯。

1、詢盤回復(fù)

運用中國傳統(tǒng)的以柔克剛與客戶打交道。你壓我提、討價還價，周旋談判。

2、成交簽合同

占用時間成本：可忽略不計

整個流程最爽、最輕松的一刻。

3、收款

客戶發(fā)來匯款水單，但錢卻可能遲遲不入賬，你是發(fā)貨還是不發(fā)貨呢?

溫馨提示：請務(wù)必聽取“先收款再發(fā)貨”的老人言哦！

常見的收款方式：

前T/T：先收錢再發(fā)貨，是外貿(mào)人最喜歡的付款方式。

后T/T：一般與前T/T組合運用，單獨使用與放賬無異，非新人的老客戶慎用。

L/C：手續(xù)費高、流程煩，適用于金額比較大的訂單，可與前T/T組合運用。

D/P：付款贖單，一般都采用D/P at sight（即期交單）方式。屬于商業(yè)信用，在收款時間上存在風(fēng)險，需小心使用。

D/A：承兌交單，風(fēng)險大于D/P，不建議使用。

4、安排生產(chǎn)，跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度

與工廠（車間）你推我擋、見縫插針安排生產(chǎn)。

切莫以為交給他們生產(chǎn)就萬事大吉，最后每天詢問生產(chǎn)進(jìn)度，不定期突擊檢查，否則就等著聽各種無法按時交貨的借口吧！

成交后

非核心業(yè)務(wù)建議還是找代理吧，把35%的時間搭進(jìn)去，又可開發(fā)一個客戶哦！

5、海關(guān)通關(guān)

建議找一家靠譜的貨代公司幫忙報關(guān)，避免因貨代問題造成貨財兩失。此外，準(zhǔn)備一系列的報關(guān)單證準(zhǔn)讓你“一個頭兩個大”！

出口通關(guān)需要提供的部分單據(jù)：

（1）發(fā)票

（2）裝箱單

（3）產(chǎn)品信息、圖片等

（4）合同

（5）裝船證

（6）出境貨物通關(guān)單，出口法檢產(chǎn)品時需要

（7）出口專用發(fā)票，部分大額出口或特殊情況時需要

（8）出口增值稅發(fā)票，部分大額出口或特殊情況時需要

6、訂船訂艙

規(guī)模較大的船公司不僅費用高，偶爾還會發(fā)生甩柜等情況。

訂船需要提供的部分單據(jù)：

（1）詢價單，含起運港/目的港/品名/貨重/柜型/體積信息

（2）訂艙委托書帶簽章，即BOOKING

（3）提單資料

（4）電放保函，視情況需要

（5）貨物MSDS和非危險保函，敏感貨物

（6）具體地址和郵編號碼，涉及國外內(nèi)陸運輸時需要

7、出口退稅

很多的外貿(mào)企業(yè)是靠出口退稅維持利潤，然而退稅的等待時間較長，常讓中小企業(yè)資金壓力倍增。

出口退稅需要提供單據(jù)：

（1）報關(guān)單退稅聯(lián)

（2）出口增值稅發(fā)票

8、銀行收匯

很多的外貿(mào)企業(yè)常常搞定備案與申報就需要花掉至少一天的時間。

銀行收匯步驟：

（1）外貿(mào)企業(yè)需要先具有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)

（2）到外管局進(jìn)行備案，在外管局企業(yè)端對每筆收匯進(jìn)行申報

（3）銀行按照當(dāng)日公開牌價收匯，將款項打到企業(yè)的銀行賬戶

作為專業(yè)從事對外貿(mào)易的大人們，旭洲物流這樣算不算關(guān)公面前耍大刀，對各個環(huán)節(jié)了如指掌的親們，就當(dāng)旭洲物流是為貿(mào)易新手作基礎(chǔ)吧。