旭洲物流還記得兩個月前，落箱費一漲再漲還一箱難落。這一段心酸且無奈的往事近期可能又要上演了。旭洲物流近期聽到傳聞，上海將大力整治無用地批文的堆場、場站，屆時，隨著落箱堆場資源的減少，落地箱飆升恐再次來臨。

春節(jié)前夕，因為連續(xù)發(fā)生的集卡事故，老七、志瑞、喜華、三和等5個落箱堆場被迫關(guān)閉，而正值出運高峰期，落地箱費用集體暴漲，500、800甚至1000元以上的離譜費用這都不是事，最重要的是即便接受了這個價位依舊一箱難落。

至今為止，落箱堆場繁華不在，一片荒涼。你以為只是這樣嗎？

近期，旭洲物流聽到不少傳言，有消息稱，政府將加大力度規(guī)范用地，浦東新區(qū)今年將進一步加大力度整治集卡堆場、停車場，無工業(yè)用地批文的場站一律將被關(guān)停。

這也就意味著，涉及到江心沙路、江東路、海徐路、華東路等外港附近區(qū)域的違建堆場將面臨被全部關(guān)停的局面。

而因為正規(guī)堆場畢竟有限，違建堆場的關(guān)閉勢必導致落箱場地供不應求，特別是在出貨高峰期。如此以來，外貿(mào)企業(yè)一箱難落，落箱費飛漲連連！

目前該消息仍未得到證實，但是旭洲物流依舊要提醒廣大外貿(mào)商，一定要按照碼頭公布開截港時間合理安排出運日期，避免落箱情況產(chǎn)生，并盡量避開出貨高峰期。