去年集裝箱車超限標(biāo)準(zhǔn)重新出臺(tái)，旭洲物流跟著廣大貨主心酸抱怨了很久。然而，今天旭洲物流帶來的卻是個(gè)極好的消息，據(jù)悉，從3月1日起，集裝箱車通行費(fèi)有調(diào)整，出口企業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用減負(fù)有望。

據(jù)悉，浙江將對車貨總質(zhì)量超限10%以上(不含10%)的集裝箱車輛按普通貨車計(jì)重收費(fèi)。且在集裝箱運(yùn)輸車輛高速公路通行費(fèi)調(diào)整之后，總體的通行費(fèi)率也將按照遞遠(yuǎn)遞減原則進(jìn)一步降低。據(jù)旭洲物流了解，這是浙江省為企業(yè)減負(fù)政策中的重要組成部分。

關(guān)于集裝箱車通行費(fèi)調(diào)整的具體內(nèi)容，且聽旭洲物流為您詳解，對于合法裝載的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛從原先的進(jìn)出指定收費(fèi)站，不論運(yùn)距長短均按70%執(zhí)行，調(diào)整為“車公里費(fèi)率根據(jù)不同距離(以100公里和進(jìn)出省際邊界劃分)按照遞遠(yuǎn)遞減原則，分別按全省基本費(fèi)率的70%、60%、50%執(zhí)行。 ”

相信已經(jīng)有不少人注意到，旭洲物流多次強(qiáng)調(diào)了“合法裝載”幾個(gè)字，因此，要享受優(yōu)惠的集裝箱車通行費(fèi)調(diào)整政策的前提就是需要滿足車輛處于合法裝載，且要是20、40或45英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛，進(jìn)出指定的10個(gè)收費(fèi)站。

而這10個(gè)收費(fèi)站分別是位于寧波繞城高速公路的臨江、小港收費(fèi)站；位于甬臺(tái)溫高速公路的北侖收費(fèi)站；位于穿好高速公路的靈峰、霞浦、柴橋、白峰、穿好港收費(fèi)站;位于舟山跨海大橋的金塘、瀝港收費(fèi)站。

浙江政府的該舉動(dòng)，對企業(yè)物流成本的降低有重要意義。但是旭洲物流得知，在合法裝載企業(yè)享受優(yōu)惠政策的同時(shí)，對于超限運(yùn)輸以及假冒頂替國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車運(yùn)輸?shù)男袨榧哟筇幜P力度，且一經(jīng)查獲將被拉入黑名單。