——拼箱、整箱？大柜、小柜？貨名、毛件體分別多少？

——DDU還是DDP？

諸如此類的聽上去好像很厲害的樣子的問話經(jīng)常會出現(xiàn)在旭洲物流的工作之中，對于旭洲物流這樣的長年游走于外貿(mào)行業(yè)的企業(yè)而言聽懂這樣的對話自然不是難事，然而對于一個(gè)外貿(mào)新手而言，要掌握這樣充滿著專業(yè)術(shù)語或者說充滿行話的對話可不是一件難事。

因此，作為從懵懂無知的小白一路摸爬滾打淪為老司機(jī)的旭洲物流而言，十分樂意為您分享外貿(mào)行業(yè)中出現(xiàn)頻次極好的行話以及常識，有了旭洲物流，媽媽真的再也不用擔(dān)心你聽不懂同事之間的行話了。

1大柜指什么？小柜指什么？雙背指什么？  

大柜：40×1’ 小柜：20×1’ 雙背：20×2’(兩個(gè)20尺小柜) 

2拼箱、整箱分別指什么？ 

拼箱：一個(gè)箱子的貨有幾個(gè)廠家拼起來的，即在幾個(gè)廠家裝貨。 

整箱：在一個(gè)廠家裝貨。 

3調(diào)度應(yīng)隨身攜帶的什么東西？

客戶電話、車主電話、派車單 

4集裝箱的長、寬、高各是多少？ 

大柜：12m × 2.34m × 2.34m，

小柜：6m × 2.34m × 2.34m 

5箱體自重指什么？重箱指什么？ 

箱體自重：箱子自身的重量

重箱：裝了貨的箱子 

6背重箱是什么？落重箱指什么？

背重箱：在場站背重箱到廠家卸貨

落重箱：在廠家裝完貨把重箱落回場站 

7空箱指什么？ 

沒有裝貨的箱子 

8背空箱指？落空箱指？ 

背空箱：在場站背空箱到廠家裝貨；

落空箱：在廠家卸完貨到場站落箱。 

9半開門指什么樣的箱子？ 

箱子的門是半開的箱子 

10“OT”代表什么箱型？ 

指開頂柜，即沒有箱頂有一個(gè)帳篷在箱子上 

11超高柜與普柜的區(qū)別？ 

超高柜比普柜高20公分 

12“DC”代表什么箱型？

加重箱 

13出口貨指什么？ 

在場站背空箱到廠家裝貨 

14進(jìn)口貨指什么？ 

是在場站背重箱到廠家卸貨 

15“空駛”指什么？ 

指車到廠家后因各種原因不能裝貨而將空箱又拉回場站 

16倒箱指什么？ 

指在場站把箱子從這個(gè)場站拉到另一個(gè)場站 

17提單號指什么？ 

指貨代給你背箱的號（要根據(jù)船名航次提單號背箱） 

18設(shè)備交接單是什么？什么樣的貨物需要用設(shè)備交接單？ 

進(jìn)口貨要辦理設(shè)備交接單，單上有箱號、鉛封、箱子的試用期及使用情況。司機(jī)要設(shè)備單背箱進(jìn)口貨物才有。 

19箱號指什么？ 

箱號指箱子的號，一個(gè)箱子有一個(gè)號（現(xiàn)在一般我們都要背了箱子以后跟司機(jī)師傅要來，報(bào)給客戶好讓他們拿來報(bào)關(guān)用） 

20“水洗”指什么？ 

指發(fā)現(xiàn)箱子不干凈而產(chǎn)生的洗箱費(fèi) 

21鉛封號指什么？ 

指箱子門上鎖的鉛封的號 

22保函指什么？ 

指船公司管這條船的箱管出具允許指定的，沒有協(xié)議的車號背指定的船名、航次、提單號的箱子。 

23場站指什么？

指在碼頭上放箱子管理箱子的地方，司機(jī)背箱都在場站 

24提單上有什么內(nèi)容？背什么箱子需用正本提單？  

提單上內(nèi)容一般有船名、航次、提單號、箱體重量、總共有多少柜子等；在明港、東港背箱；提單號開頭為“OOLU”的箱子必須用“OOLU”正本提箱單。 

25發(fā)票戶頭指什么？ 

指發(fā)票第一行上的單位、名稱或交款單位等，一定要向客戶問明戶頭，否則發(fā)票做戶頭開銷就可能導(dǎo)致客戶不能報(bào)銷。 

26發(fā)票戶頭開錯(cuò)了怎么辦？ 

應(yīng)馬上向場站說明情況，要求換發(fā)票。若不能換要在發(fā)票戶頭上蓋章 

27下貨紙指什么？

指船公司傳給場站的有關(guān)這個(gè)船名、航次、提單號的信息，有下貨紙場站才能有這個(gè)船名、航次、提貨單 

28下貨紙放箱指令應(yīng)如何查詢？ 

打場站電話，將船名、航次、提貨單給場站，問有無下貨紙放箱指令，能否背箱 

29解放車有多少馬力？ 

一般有160、180、210、230馬力 

30解放車能拉多少噸貨物？斯塔爾能拉多少噸？

160馬力50噸以內(nèi)、180馬力小柜50噸左右、大柜20噸左右、210馬力小柜20噸左右大柜都可以、230馬力近途40噸左右的雙背 

斯塔爾一般可拉46噸、雙背有少數(shù)可拉50多噸 

31車隊(duì)派活時(shí)需注意的幾點(diǎn)問題：

跟車主講明出口還是進(jìn)口，箱型、箱量、貨重、地點(diǎn)、場站以及要不要協(xié)議，到廠家時(shí)間、箱子的特殊要求。 

32車隊(duì)給客戶報(bào)價(jià)怎么報(bào)： 

一般是大小柜、雙背每公里/1.6元，要看貨重和具體情況，最好先多問幾個(gè)車主多少錢去，然后在報(bào)給貨代。 

33寫派車單應(yīng)注意那些問題？ 

要寫的盡量正規(guī)清楚，因?yàn)橛行┧緳C(jī)根本不認(rèn)識英文字母，船名、航次、提單號、場站、到場時(shí)間、廠家地址、聯(lián)系電話、箱子特殊要求和廠家的特殊要求一定要寫清楚。有發(fā)票抬頭的要寫的清楚明白，別讓司機(jī)開錯(cuò)戶頭。另外還要把應(yīng)該注意的問題也寫在上面；比如有些貨物對柜子要求特別嚴(yán)格，這是一定要和司機(jī)講明白，以免到時(shí)產(chǎn)生費(fèi)用我們無法和司機(jī)講清楚。 

34出口箱場站放箱到幾點(diǎn)？ 

10點(diǎn)，但一般到9點(diǎn)辦單的地方就沒人了，所以派進(jìn)口活必須在8點(diǎn)左右能回來才可以，因司機(jī)還要先落箱。 

35高速收費(fèi)口“記重收費(fèi)”是什么意思？ 

即是按車的貨重和噸位收過路費(fèi)。

36超載指什么？  

指車上裝的貨物噸位超過了車輛的限重

37填支票要注意哪些問題？

⑴、支票日期要大寫，還要三位數(shù)的日期前面要加零； 

⑵、支票金額大寫，頂頭寫小寫前要加“￥”； 

⑶、支票用途：存?zhèn)€人賬戶勞務(wù)費(fèi)； 

⑷、支票限時(shí)10天，限額不得超過5萬； 

⑸、拿支票不能折、要用黑色油筆寫、不能涂改。 

38客戶反應(yīng)車太舊了怎么辦？ 

車舊了沒有關(guān)系，只要能保證貨物的安全就可以了。如果客戶太計(jì)較了，下次再給他派活時(shí)最好安排個(gè)新車，不要用這輛了。 

39裝箱與拆箱指什么？ 

裝箱就是背著空箱去裝貨，拆箱就是背著貨去廠家卸貨。 

40什么是重去重回？ 

重去重回是指拉著貨去再拉著貨回來。

41一個(gè)新客戶結(jié)費(fèi)不好你怎么做？

要求做現(xiàn)金不開票，不能做多；只能做一票。

42“損箱費(fèi)”指什么？

指進(jìn)口箱子卸完后發(fā)現(xiàn)箱子有破損的而產(chǎn)生的費(fèi)。

43什么是FOB船上交貨？和指定貨有何關(guān)聯(lián)

指貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。FOB術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。 

FOB下，貨代是由收貨人指定的，負(fù)責(zé)自船上起貨物運(yùn)輸，安排訂艙，簽單，發(fā)貨至目的港，相關(guān)費(fèi)用由收貨人支付。

44什么是DDU未完稅交貨？

指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。

賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地國進(jìn)口應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。

45什么是DDP完稅后交貨？

指賣方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。

賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。

旭洲物流暫且整理這些，對于你經(jīng)常聽到且沒有出現(xiàn)在旭洲物流名單中的歡迎留言添加。