2016年接近為首，2017正在路上，此時旭洲物流收到船公司消息，面對爆艙嚴重的歐洲、地中海航線，船公司新一波漲價攻勢即將到來，你做好高效配載，增加海運費用多支付的準備了嗎？

從12/26起多家船東臨時決定對運價小幅上抬，歐洲線重回USD1000/TEU關口，雖然地中海線運價尚無調整，但旭洲物流認為海運價格上漲趨勢一直都在。

另外，除了海運價格變動外，航線港口配載也有小變動，具體如下：

MSC 地中海線從2017年1月1日起運價上調，土耳其、希臘、埃及、黎巴嫩、黑海區(qū)域調整至USD1600/TEU-USD1650/TEU，地西、亞得里亞海上漲至USD1450/TEU。

MSC 12/31 SILK航線不接受BREMERHAVEN以及在此中轉的貨物配載，請配載至SWAN航線。

MSC 12/28 PHOENIX航線不接受PORT SAID EAST、ALEXANDRIA OLD PORT、IZMIR、RAVENNA、VENICE貨物配載。

MSC 12/29 DRAGON航線接受從GIOIA TAURO中轉的PORT SAID WEST、RAVENNA、VENICE貨物配載。另外該航次也接受從BEIRUT中轉的ALEXANDRIA OLD PORT、IZMIR貨物配載。

G6聯盟歐洲線艙位情況持續(xù)惡化，從12/26 LP4航線起的艙位壓力越來越大，運價也有小幅上調， 12/28 EUM地中海線目前尚可配載。

MSK 地中海線運價平穩(wěn)，12月20日后運價仍沿用中旬漲價的價格。

在這樣越演越烈的爆艙局勢下，旭洲物流提醒企業(yè)一定要盡早配載，以免耽誤出運時機。