提單，作為貨物的物權(quán)憑證，理所當(dāng)然地扮演著舉足輕重的位置，然而，旭洲物流22年的國際貨運代理經(jīng)驗表明，收貨人在提箱時無法提供海運提單的情況屢有發(fā)生。

這時，沒有提單的收貨人來到承運人面前說：船長，我把提單丟了，你可以放貨給我嗎？這時，旭洲物流問：船公司會把貨物交給收貨人嗎？

稍有經(jīng)驗的外貿(mào)人應(yīng)該都清楚，沒有提單且無法證明自己是貨物實際所有人的提貨人，船公司是不會讓他提貨的，不然可就亂套了。

然而，在實際操作中，船東遇到地方超有權(quán)勢的貨主開口：我來提貨，但是我沒有提單，你，有意見嗎？船東就有苦難言了。

因為遇到特別牛比的貨主，他們可以指示港口當(dāng)局延誤船只靠泊，或者給承運人制造種種麻煩，甚至可以不通過承運人代理換取提貨單，就直接從港區(qū)提走貨物。

自行提貨倒還好說，但是船只延誤靠泊就會讓船東頭疼不已了，極有可能因為一票貨物而影響整船貨，然后影響準(zhǔn)班率，最后影響承運人信譽。而且，這樣的貨主一般都是船公司貨源的大頭，船東不敢輕易得罪。

當(dāng)然，如果你的能力可以與上述貨主相媲美，那么沒有提單提貨也不是不可能。而作為普通貨主，無正本提單，船東是不會輕易放貨的，特別是在詐騙橫行的現(xiàn)在。

承運人一旦無單放貨，如果提貨人是真正的貨主那一切好說，但若承運人上當(dāng)受騙，真正的提單持有人出現(xiàn)，且有充分證據(jù)證明貨主身份，屆時，無貨可交的船東可能面臨被要求扣押船舶作為貨物賠償?shù)睦Ь?。且其中造成的損失保險公司不會買單，只能船東自己負(fù)責(zé)。

因此，在這樣的情況下，船東是不會輕易同意無單放貨的。即使在一些無單放貨普遍的國家以巴西為例，發(fā)生這種情況也可以起訴承運人，同時也可以將這種可能扼殺在搖籃里，即做TO ORDER 提單。即使某些國家不允許TO ORDER ，也可以要求貨代提供保函，保證在目的港不會無單放貨。

綜上所述，無法提供正本提單，船東是不會輕易給你放貨的。

另外，旭洲物流也就貨主無法提供提單的情況作出了大致的分析，并一一給出了僅代表個人意見的解決辦法，如下：

無法提供提單的情形1

因提單郵寄延誤而出現(xiàn)提單到達時間遲于船舶到港時間的情況，此類情況尤其多發(fā)生在裝、卸貨港間距較短的短途運輸。

解決辦法：

 A：詢問目的港客戶是否同意電放提單，當(dāng)然這需要承擔(dān)一定的電放費用。

B：一個字，等，當(dāng)然這樣可能產(chǎn)生不少的滯箱費。這種解決辦法也凸顯了目的港免用箱服務(wù)的重要性，打個廣告：旭洲物流作為22年貨代老司機，可以為客戶提供長達21天的免用箱服務(wù)喲。

無法提供提單的情形2

當(dāng)船舶到港時，作為押匯的跟單票據(jù)的提單已到達進口地銀行，只是因為匯票兌現(xiàn)期限的關(guān)系，收貨人暫時還拿不到提單，因而造成船舶雖已到港，而收貨人尚未收到提單的局面。

解決辦法：

要么等要么申請銀行出具保函。

無法提供提單的情形3

提單遺失或被竊

解決辦法：

針對這種情況，可參考旭洲物流之前發(fā)布的《提單丟失怎么辦？》，里面有詳細(xì)的解決方法可供參考借鑒。

最后，旭洲物流也要說重點了，提單很重要，一定妥善保管，且及時將提單送至目的港客戶手中。