旭洲物流這次要介紹的附加費(fèi)，簡(jiǎn)直是簡(jiǎn)單粗暴到極致，百度百科可以證明該點(diǎn)。

是的，就是這么簡(jiǎn)單粗暴，簡(jiǎn)單講，就是每年4-11月份世界貨運(yùn)迎來(lái)旺季，船公司以此為由為由，征收貨主附加費(fèi)用。

一年里三分之二的時(shí)間，這或許不該叫旺季，紅果果的旺季季季呀，所以，來(lái)看看旭洲物流同行這深深的怨念：

最guohun的是，包括馬士基航運(yùn)在內(nèi)的，美國(guó)總統(tǒng)輪船、日本川崎汽船、中海集箱、法國(guó)達(dá)飛輪船、地中海航運(yùn)、中遠(yuǎn)集箱、日本郵船、長(zhǎng)榮海運(yùn)、東方海外貨柜航運(yùn)、韓進(jìn)航運(yùn)、陽(yáng)明海運(yùn)、赫伯羅特航運(yùn)、以星航運(yùn)及韓國(guó)現(xiàn)代商船15家船公司召開會(huì)議決定，自2016年5月12日開始，在自愿的且無(wú)約束力的基礎(chǔ)上，對(duì)運(yùn)輸?shù)剿心康牡氐募b箱貨物執(zhí)行400美元/40尺箱的旺季附加費(fèi)。

所謂的自愿和無(wú)約束力的意思大概就是，管你收不收旺季附加費(fèi)，反正我收。于是，船公司又不傻，別人收我為什么收嘞，于是，kubi的貨主們來(lái)買單。

不過(guò)話說(shuō)，作為旭洲物流作為非洲十大船公司一級(jí)代理商，各個(gè)船東的合作伙伴，這么黑我們的合作伙伴真的好嗎？算了，不管了，旭洲物流一向這么任性，再說(shuō)，客戶才是wuli上帝，況且，旭洲物流也只能瞎抱怨而已，并不能對(duì)船公司帶來(lái)任何損失。