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北京時(shí)間上午8月21日9點(diǎn)15分,2016里約奧運(yùn)會(huì)女排決賽打響,這群年輕的姑娘們,憑借自己不服輸?shù)钠床?,讓中?guó)女排在時(shí)隔12年后,再次站上奧運(yùn)最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
當(dāng)國(guó)歌飄響在賽場(chǎng),當(dāng)中國(guó)觀眾和女排姑娘們大聲齊唱國(guó)歌時(shí),相信許多人和旭洲物流一樣,激動(dòng)、驕傲、自豪,甚至于熱淚盈眶,這就是從1981年開始激勵(lì)我們無(wú)數(shù)中國(guó)人的女排精神,是在向國(guó)人和全世界莊嚴(yán)宣告中華民族崛起的信心和能力。
這種女排精神,讓旭洲物流不禁想起了目前低迷的中國(guó)海運(yùn)行情,大概,中國(guó)海運(yùn)行業(yè)的發(fā)展,正是需要中國(guó)女排這樣,迎刃而上、永不服輸、奮起拼搏的女排精神。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,21實(shí)際開始,中國(guó)海運(yùn)行業(yè)發(fā)展迅猛,港口吞吐量和集裝箱吞吐量均保持快速增長(zhǎng),這勢(shì)頭就如同1981年到1986年間的中國(guó)女排,創(chuàng)下第一個(gè)“五連冠”,開創(chuàng)了我國(guó)大球翻身的新篇章,中國(guó)海運(yùn)行業(yè)也如此,進(jìn)入發(fā)展新階段。
而到了2011年,世界經(jīng)濟(jì)放緩、貿(mào)易增速下滑等不利因素給全球海運(yùn)業(yè)帶來(lái)了較大沖擊,海運(yùn)業(yè)運(yùn)力過(guò)?,F(xiàn)象表現(xiàn)突出。2012年以來(lái),海運(yùn)市場(chǎng)并未迎來(lái)修復(fù)性反彈。2012年BDI平均值為920點(diǎn),而2011年平均值為1549點(diǎn),同比下降40.6%。截止2012 年底,從事國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸?shù)娜f(wàn)噸以上干散貨船共計(jì)1618艘/4940萬(wàn)載重噸,700TEU以上集裝箱船(不含多用途船)共計(jì)149艘,總箱位數(shù)44.8 萬(wàn)TEU。
圖為中國(guó)海運(yùn)低迷的縮影之一
這一時(shí)期就像是中國(guó)女孩的90年代,進(jìn)入下滑時(shí)期。之后經(jīng)歷2000年至2008年的中興期,2009年至2012年的低谷期,2013年到今天的重生期。
因此,面對(duì)目前暫時(shí)低迷的中國(guó)海運(yùn),我們?cè)搶W(xué)習(xí)的不正是中國(guó)女排的精神嗎?中國(guó)女排可以觸底反彈,那么在航運(yùn)的低迷期,我們又有什么理由灰心喪氣,一蹶不振。
中國(guó)女排可以在12年以后站在最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),那么中國(guó)海運(yùn)為何不能重振經(jīng)濟(jì),加大開發(fā)力度,改變頹勢(shì)局面呢?
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