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汽摩配出口廠(chǎng)家注意了，各國(guó)汽摩配市場(chǎng)分析來(lái)臨，你怎么能錯(cuò)過(guò)。

非洲地區(qū)：

在非洲，近幾年非洲經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，非洲汽車(chē)普及率上升，非洲對(duì)汽摩配的需求正處于前所未有的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

非洲目前是中產(chǎn)階級(jí)增長(zhǎng)最快的地方之一，而由于非洲經(jīng)濟(jì)目前正處于起步階段，因此，非洲汽車(chē)需求大多集中在中低端產(chǎn)品。

南非、阿爾及利亞輕型客車(chē)需求量大，尼日利亞和安哥拉對(duì)汽車(chē)的需求極大。而肯尼亞的中型/重型科卡車(chē)和大客車(chē)前景值得期待。

巴西：

巴西作為人口和國(guó)土都屬世界第五的大國(guó)，也是實(shí)際第6大經(jīng)濟(jì)體，美洲第2大經(jīng)濟(jì)體，在汽車(chē)工業(yè)上，巴西更是超過(guò)德國(guó)，躍居汽車(chē)世界第四大銷(xiāo)售市場(chǎng)，并且汽車(chē)市場(chǎng)在巴西還未飽和，市場(chǎng)潛力巨大。摩托車(chē)也是巴西小城市的重要交通工具。

蓬勃發(fā)展的汽車(chē)工業(yè)也拉動(dòng)了對(duì)汽車(chē)配件的需求，而巴西的汽摩配供應(yīng)鏈缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，本土零部件供應(yīng)量嚴(yán)重不足。

巴西從中國(guó)和歐洲進(jìn)口的汽摩配種類(lèi)主要是調(diào)節(jié)器、燃料、噴射/點(diǎn)火、發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車(chē)相關(guān)。

俄羅斯：

隨著俄羅斯加入世界貿(mào)易組織，俄羅斯的進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)，而在俄羅斯，汽車(chē)的普及率極高，這也就為汽車(chē)配件和汽車(chē)維修市場(chǎng)提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力。

俄羅斯主要汽車(chē)配件以外國(guó)組裝和進(jìn)口為主，將來(lái)的發(fā)展方向也日趨高科技、環(huán)保型汽車(chē)配件。將來(lái)高質(zhì)量的汽摩配件需求量將逐步占據(jù)主要市場(chǎng)。

墨西哥：

墨西哥是世界第八大發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)國(guó)，第七大發(fā)動(dòng)機(jī)出口國(guó)。在墨西哥的汽車(chē)零部件制造商總數(shù)高達(dá)1500家，然而，70%為外國(guó)廠(chǎng)家。

墨西哥是我國(guó)在拉美地區(qū)最大 汽車(chē)零部件出口市場(chǎng)。

中東國(guó)家：

中東國(guó)家由于受局勢(shì)發(fā)展影響，由于政治動(dòng)蕩，中東的經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到掣肘。汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展整體落后。

目前，阿聯(lián)酋沒(méi)有自己的汽車(chē)工業(yè)，汽車(chē)主要依靠進(jìn)口，且汽摩配消費(fèi)市場(chǎng)巨大。也一直是中東地區(qū)的商業(yè)中心。

未來(lái)，中東地區(qū)的汽摩配市場(chǎng)將越來(lái)越廣闊，中東地區(qū)油價(jià)低，以及每年見(jiàn)漲的人口增長(zhǎng)速度都是中東汽摩配發(fā)展的重要原因。

澳大利亞：

澳大利亞汽車(chē)的普及率在世界上都是名列前茅，并且擁有完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

中國(guó)對(duì)澳洲汽車(chē)出口主要為非核心零配件，如汽車(chē)輪胎、電子儀器儀表、制動(dòng)器、車(chē)輪、減震器等，主要用于維修和售后，且中國(guó)產(chǎn)品在澳大利亞的汽摩配市場(chǎng)占有率較高，市場(chǎng)接受程度較好。

旭洲物流友情提示，針對(duì)出口不同地區(qū)側(cè)重不同產(chǎn)品，同時(shí)，不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不同同樣影響產(chǎn)品的質(zhì)量。以上分析，算是旭洲物流為您提供的商機(jī)嗎？