中國二手車出口自2019年啟動以來，在政府、行業(yè)組織和企業(yè)的共同努力下，出口企業(yè)數(shù)量逐步擴大、出口車型日益豐富、出口規(guī)模穩(wěn)步增長、出口均價不斷提高。尚處于起步階段的二手車出口有效抵御了疫情沖擊，展現(xiàn)出發(fā)展活力和韌性。  

10月26日，商務(wù)部發(fā)布的《中國二手車出口國別指南（2021）》（以下簡稱《指南》）顯示，截至2021年9月，中國二手車累計出口1.4萬輛，出口金額突破1億美元，在102個國家和地區(qū)實現(xiàn)了銷售。尤其是今年前3季度，實現(xiàn)二手車出口6816輛，金額7217.2萬美元，同比分別增長1.4倍和4.2倍；平均單價1.1萬美元，同比增長1.1倍。  

“我國二手車出口面臨諸多有利條件，未來發(fā)展?jié)摿艽?，前景可期?rdquo;商務(wù)部對外貿(mào)易司負責(zé)人表示。  

“一帶一路”沿線國家為主要出口市場

《指南》顯示，進入2021年后，我國二手車出口業(yè)務(wù)增長迅速。2021年6月，我國出口二手車3488輛，出口金額為3289.2萬美元，同比分別增長1.4倍和3.3倍，車輛平均單價較2020年增加近一倍。 

據(jù)了解，“一帶一路”沿線國家是當(dāng)前我國主要的二手車出口市場。截至2021年6月，我國二手車已銷往全球近80個國家和地區(qū)。其中，我國對“一帶一路”沿線國家累計出口二手車約1.06萬輛，占總出口量的97%。 

從具體出口國來看，尼日利亞、安哥拉、貝寧、蒙古、吉布提為我國二手車前五大出口市場。《指南》顯示，截至2021年6月，我國向前五大出口市場累計出口二手車6864輛，占總出口量的63%。

出口車型選擇有講究

從二手車出口產(chǎn)品類型來看，二手乘用車出口量高于商用車。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年6月，我國二手乘用車出口5842輛，占總出口量的53.7%；二手商用車出口5047輛，占總出口量的46.3%。其中，二手新能源乘用車出口2551輛，二手新能源商用車出口21輛。

從上述數(shù)據(jù)可見，我國二手新能源乘用車出口量遠高于二手新能源商用車出口量。《指南》稱，這是由于我國首批上市的新能源乘用車已進入置換期，預(yù)計未來二手新能源乘用車出口量將持續(xù)增長。

仍處于初期探索階段

不過，相較于日美韓等發(fā)達國家，我國當(dāng)前二手車出口總體仍處于初期探索階段。

據(jù)有關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，每年全球二手車出口量在250萬輛以上，市場規(guī)模超過200億美元。其中，日本二手車出口量已連續(xù)多年超過100萬輛；韓國二手車出口量約40萬輛；美國二手車出口量約80萬輛。我國二手車出口量與之相比仍有較大差距。

商務(wù)部支招促行業(yè)發(fā)展

為促進二手車出口健康有序發(fā)展，商務(wù)部將會同有關(guān)部門著力做好三項工作：

一是建標準，制定發(fā)布二手車出口質(zhì)量行業(yè)標準，杜絕不合格二手車出口。研究制定全國統(tǒng)一的企業(yè)準入標準，建立動態(tài)考核退出機制。 

二是出政策，總結(jié)推廣已開展二手車出口地方的好經(jīng)驗好做法，出臺相關(guān)促進政策。 

三是樹形象，繼續(xù)編制發(fā)布《中國二手車出口國別指南》，支持企業(yè)建設(shè)境外售后服務(wù)體系，指導(dǎo)二手車行業(yè)組織加強行業(yè)自律。 

據(jù)了解，2019年4月，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署三部門首次在部分條件成熟的地方啟動二手車出口業(yè)務(wù)。截至目前，全國開展二手車出口業(yè)務(wù)的地區(qū)已達30個，覆蓋25個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）。