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【預(yù)警】超2.5億人大罷工!印度將嚴(yán)控中國(guó)進(jìn)口!又雙叒叕搞事情……

文章出處: 作者:旭洲物流 人氣:141 發(fā)表時(shí)間:2020/11/27

印度爆發(fā)大規(guī)模罷工

印度報(bào)業(yè)托拉斯1126日消息,根據(jù)印度中央工會(huì)的說(shuō)法,該國(guó)喀拉拉邦、本地治里、奧迪沙邦、阿薩姆邦和特倫甘納邦周四出現(xiàn)全面停工,其他許多邦的正常生活也受到部分影響,因?yàn)橛谐^(guò)2.5億工人參加了全國(guó)性罷工。

嚴(yán)控自中國(guó)進(jìn)口電子產(chǎn)品

據(jù)路透社報(bào)道稱,印度目前嚴(yán)格控制從中國(guó)進(jìn)口的電子產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)證,批準(zhǔn)速度拖慢,影響了蘋果新款 iPhone 及小米等公司產(chǎn)品的進(jìn)口。

自今年8月起,負(fù)責(zé)管控產(chǎn)品質(zhì)量的印度標(biāo)準(zhǔn)局 (BIS)開(kāi)始推遲來(lái)自中國(guó)的智能手機(jī)、智能手表、筆記本電腦等電子產(chǎn)品的批準(zhǔn)。過(guò)去只需約15天即可通過(guò)申請(qǐng),如今有些則要超過(guò)兩個(gè)月或更久。包括??低?、緯創(chuàng)、小米、仁寶等企業(yè)都受到嚴(yán)重影響。

一共四輪,中國(guó) 200 多款 App 被印度封殺!

印度政府第四次的封殺令,在 11 24 日發(fā)出。

與之前的封殺情況類似,這次封殺令依舊是基于《信息技術(shù)法案》(Information Technology Act)下的 69A 條款,由印度電子信息技術(shù)部作出。

這次封殺涉及到 43 App,其中包括阿里巴巴旗下其他的多款 App,比如說(shuō)阿里速賣通、支付寶錢包、淘寶 Live、釘釘,也包括多款社交約會(huì)、戀愛(ài)婚禮類相關(guān)的 AppAdoreChinaLove 等),以及芒果 TVWeWork 中國(guó)等娛樂(lè)、辦公相關(guān)類 App。

那么,印度政府給出的原因是什么呢?

根據(jù)印度政府發(fā)布的公告,這 118 App 的封殺的原因是:涉嫌參與危害印度主權(quán)與(領(lǐng)土)完整、印度國(guó)防、國(guó)家安全和公共秩序活動(dòng)。

是的,你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)——印度政府認(rèn)為,印度人民觀看芒果 TV,也威脅了國(guó)家安全。對(duì)印外貿(mào)結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)印度貿(mào)易需注意以下問(wèn)題:

1.印度的法律允許進(jìn)口商不付款不提貨,貨物到達(dá)目的地后,如果因?yàn)檫M(jìn)口商不付款不提貨或因質(zhì)量問(wèn)題需要退貨是允許的。

2. 在印度退貨很難,印度海關(guān)在免堆期過(guò)后將對(duì)貨物進(jìn)行拍賣,原買家對(duì)貨物有優(yōu)先購(gòu)買權(quán),且出口商要求退運(yùn)需要買家的書(shū)面證明向印度港口海關(guān)提出退運(yùn)要求,原買家常常大幅壓價(jià)以求得貨物。

3. 印度要求貨物抵達(dá)印度港口前需要提前3天進(jìn)行貨物艙單申報(bào),并注明進(jìn)出口注冊(cè)號(hào)碼(IEC CODE),否則將被海關(guān)征收罰金并直接影響貨物的正常放行。

4. 要小心印度不法商人,其以 D/P、D/A 方式交易,貨到后以種種理由不贖單提貨,并以此要挾出口公司,無(wú)理強(qiáng)迫中國(guó)公司一再降價(jià)和改付款方式為 D/A,以達(dá)到以極低的價(jià)格買到貨物甚至完全侵吞貨物的目的。如果出口商將貨物轉(zhuǎn)賣,還需承擔(dān)所產(chǎn)生的場(chǎng)站費(fèi)、滯期費(fèi)、滯留費(fèi)、印度海關(guān)罰金等費(fèi)用,給出口商帶來(lái)高額損失。最惡劣的結(jié)果是滯港拍賣,錢貨兩空。

5. 要對(duì)印度銀行開(kāi)出的信用證保持警惕。印度的信用證條款相對(duì)復(fù)雜,單據(jù)要求顯示的細(xì)節(jié)較多,可能要求多種檢驗(yàn)證明(存在要求雙方簽字的軟條款),附件條款里經(jīng)常要求顯示與進(jìn)口許可相關(guān)的IEC 編號(hào)ORL編號(hào)等。

中印貿(mào)易中哪些付款方式風(fēng)險(xiǎn)較大

1. 中印貿(mào)易中,采用D/AD/P的付款方式風(fēng)險(xiǎn)較大,因?yàn)檫@兩種付款方式屬于商業(yè)信用,而印度國(guó)內(nèi)信用體制尚未建設(shè)完畢,存在很大的漏洞,因此在中印貿(mào)易中要保有風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),應(yīng)盡可能的采用信用度高的付款貿(mào)易方式。

在當(dāng)前金融危機(jī)繼續(xù)蔓延的情況下,L/C遠(yuǎn)期風(fēng)險(xiǎn)較大,即使是銀行信用,印度客戶有可能到期不付款贖單。為確保貴司安全收匯,建議盡量不要采用L/C遠(yuǎn)期付款方式。

2. 中印貿(mào)易中采用L/C付款方式客人仍可能拒付貨款!做印度的業(yè)務(wù),即使在即期信用證條件下,對(duì)方依然可以不付貨款,技術(shù)的原因主要是當(dāng)?shù)亻_(kāi)證行需要進(jìn)口人確認(rèn)信用證,而不良商人,常以信用證的軟條款及不接受信用證為由,不支付貨款。

中印貿(mào)易中,如何控制風(fēng)險(xiǎn)

1.對(duì)印貿(mào)易,應(yīng)堅(jiān)持付款方式以即期信用證為主的貿(mào)易做法,盡量避免采取托收方式結(jié)算。

要仔細(xì)審核信用證,如有軟條款或不明確的條款要爭(zhēng)取修改信用證;同時(shí)要嚴(yán)格按信用證條款執(zhí)行,爭(zhēng)取相符交單,不給一些不法之徒以可乘之機(jī)。

對(duì)于與印度人在中國(guó)香港、新加坡開(kāi)辦的皮包公司達(dá)成的貿(mào)易需特別注意,要關(guān)注中間商的基本情況和資信,在合同、信用證中做好嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)和規(guī)定。

另外,出口商一旦需要辦理退貨手續(xù)時(shí),應(yīng)注意在印度海關(guān)規(guī)定的港口海關(guān)倉(cāng)庫(kù)存放時(shí)間內(nèi)及時(shí)辦理有關(guān)手續(xù)。

印度海關(guān)規(guī)定:貨物到港后30天后,海關(guān)將向進(jìn)口商發(fā)出提貨通知,如進(jìn)口商因某種原因不能按時(shí)提貨,可根據(jù)自己的需要向海關(guān)提出延長(zhǎng)申請(qǐng);

如進(jìn)口商在延長(zhǎng)后的時(shí)間內(nèi)仍未能按時(shí)報(bào)關(guān)提貨,海關(guān)將再次(也是最后一次)向進(jìn)口商發(fā)出催促提貨的通知;

如果進(jìn)口商在接到海關(guān)第二次通知后,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)仍不提貨,也不做任何說(shuō)明和申請(qǐng)延長(zhǎng),海關(guān)將拍賣有關(guān)商品。如果出現(xiàn)這種情況,有可能造成出口商錢貨兩失。 

 

2. 使用合法有理的方式加強(qiáng)對(duì)貨權(quán)的控制

在國(guó)際貿(mào)易中,如何有效控制風(fēng)險(xiǎn),一直為交易雙方所關(guān)注。而對(duì)于發(fā)貨人來(lái)說(shuō),最有效地方法莫過(guò)于用合法有理的方式對(duì)貨權(quán)的控制,尤其是在存在較高貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的地區(qū)更是如此。

 

警告:無(wú)論FOBCIF 條件下,無(wú)論提單是否“TO ORDER OF SHIPPER" (指示提單),無(wú)論提單是否在你手上,印度方面都可不付款并技術(shù)合法,在進(jìn)口申報(bào)的BILL OF ENTRY (進(jìn)口申報(bào)艙單)及 IGM (進(jìn)口貨物艙單)上只要顯示了印度客戶的名字,你已經(jīng)失去貨權(quán),無(wú)論提單是否在你手上。

如貨物因印度企業(yè)拒付款而被海關(guān)扣留,一般情況下,我國(guó)內(nèi)企業(yè)直接找印度海關(guān)作用不大,因?yàn)橛《群jP(guān)只有在獲得印度進(jìn)口商棄貨書(shū)面說(shuō)明、并核實(shí)該批貨款尚未支付的情況下,才允許該貨物退回。

關(guān)鍵問(wèn)題在于進(jìn)口商,沒(méi)有他的棄貨說(shuō)明,海關(guān)是不會(huì)允許退貨的。

 

2020就快結(jié)束啦,大家一起加油~


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