船公司為平衡收支，往往利用各種名目征收各種附加費(fèi)，以集裝箱失衡附加費(fèi)（CIC）為例，許多貿(mào)易商知道船公司要征收該費(fèi)，但只是一知半解，對(duì)該費(fèi)用的征收前提并不了解。因此，導(dǎo)致許多不良貨代利用此點(diǎn)，坑騙貨主。

旭洲物流作為22年絕對(duì)良心，業(yè)內(nèi)一片贊嘆的貨代公司，為避免您無端被坑，特意和你們嘮一嘮集裝箱失衡附加費(fèi)那些事。

什么是集裝箱失衡附加費(fèi)？

集裝箱失衡附加費(fèi)，簡(jiǎn)稱CIC。顧名思義，這個(gè)費(fèi)用是由于貿(mào)易量的不平衡或季節(jié)性變化導(dǎo)致貨流量和集裝箱的不平衡，船公司為了彌補(bǔ)調(diào)運(yùn)空集裝箱的成本而加收的一個(gè)附加費(fèi)。

為什么產(chǎn)生該費(fèi)用？

在中國(guó)，歷來都是鼓勵(lì)出口（所以有羨煞旁人的出口退稅），但是限制進(jìn)口（進(jìn)口征稅），因此導(dǎo)致出口和進(jìn)口貿(mào)易的嚴(yán)重失衡。

簡(jiǎn)單說，就是中國(guó)去國(guó)外的船多，而國(guó)外來中國(guó)船少，因此，船公司就必須把一些空集裝箱運(yùn)回中國(guó)， 占用一部分的艙位，這部分艙位的費(fèi)用，是船公司承擔(dān)的，船公司為了減少損失，集裝箱失衡附加費(fèi)就出來了。

以及海運(yùn)集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)募竟?jié)性變化導(dǎo)致顯著的貨流量不平衡，也是產(chǎn)生CIC費(fèi)用的誘因之一。

一般什么航線征收CIC費(fèi)用？

較為普遍的就是中國(guó)到東南亞、中國(guó)到歐洲的航線以及中國(guó)到美國(guó)的航線。

遠(yuǎn)東-北美航線、遠(yuǎn)東-歐洲航線東亞-東南亞澳洲航線。

旭洲物流管得住自己的良心，卻管不住別人了，我們能不坑你，不良貨代可不一定，為了避免被坑，選擇貨代很重要，但是，有什么比自己學(xué)到技能，絲毫不給別人坑你的機(jī)會(huì)更重要呢？