目前席卷非洲許多國(guó)家的快速工業(yè)化，導(dǎo)致其對(duì)機(jī)械、潤(rùn)滑油、零部件、球軸承和其他機(jī)械配件等產(chǎn)品的需求增加。因此，對(duì)于向非洲許多國(guó)家提供汽車零配件的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)有吸引力的行業(yè)。

非洲乘用車的汽車零部件市場(chǎng)正成為最重要的出口市場(chǎng)之一，年同比增長(zhǎng)超過(guò)11%，在2013年市場(chǎng)價(jià)值約為76.8億美元。而基于撒哈拉以南非洲主要國(guó)家的汽車零部件需求呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，因此非洲汽車零部件市場(chǎng)的價(jià)值可能會(huì)在2020年翻一番。

據(jù)悉，尼日利亞、肯尼亞、烏干達(dá)和加納等國(guó)在過(guò)去5年里，零部件需求出現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。目前，非洲大陸道路上有超過(guò)2160萬(wàn)輛汽車，占零部件消費(fèi)的近70%。

然而，該地區(qū)仍然面臨著挑戰(zhàn)。非洲市場(chǎng)是非結(jié)構(gòu)化的，非正規(guī)零部件的份額是該地區(qū)汽車售后市場(chǎng)面臨的最大挑戰(zhàn)。政治問題、信貸政策和商業(yè)可持續(xù)性相關(guān)問題也影響著市場(chǎng)，但這些問題大多局限于中非。

盡管如此，對(duì)那些出口汽車零部件到非洲的人來(lái)說(shuō)，未來(lái)的前景仍然光明，肯尼亞、安哥拉、烏干達(dá)、尼日利亞和加納都有最好的機(jī)會(huì)。

在許多非洲國(guó)家，二手發(fā)動(dòng)機(jī)的需求量很大。大多數(shù)非洲買家對(duì)汽車電池、輪胎、零部件、滾珠軸承、水泵和許多電子產(chǎn)品都有大量的需求。人們喜歡購(gòu)買二手零件，因?yàn)樗鼈兪秦浾鎯r(jià)實(shí)的，而且通常情況良好。雖然每一個(gè)零部件出口都不能提供所有車型的全部二手部件，但市場(chǎng)能夠提供近90%的此類零部件。

在非洲快速發(fā)展的市場(chǎng)中，對(duì)汽車零件、滾珠軸承和潤(rùn)滑油的需求日益增加。

中產(chǎn)階級(jí)的快速增長(zhǎng)在許多非洲國(guó)家推動(dòng)了對(duì)汽車需求的空前高漲，進(jìn)而創(chuàng)造了一個(gè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)，該市場(chǎng)對(duì)各類輪胎需求巨大，包括轎車輪胎、工程機(jī)械輪胎、工業(yè)輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎、卡車/公共汽車/拖車輪胎以及摩托車和自行車輪胎。非洲輪胎需求的不斷上升，導(dǎo)致全球輪胎制造商之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)，全球各地的輪胎制造商都在尋求在新興的非洲市場(chǎng)中獲得輪胎市場(chǎng)的主要份額。

過(guò)去，歐洲輪胎制造商壟斷了非洲市場(chǎng)，許多歐洲品牌在許多非洲國(guó)家的輪胎銷量遙遙領(lǐng)先。

然而，最近幾年，歐洲輪胎公司開始在幾個(gè)非洲市場(chǎng)上輸給中國(guó)和其他亞洲品牌。

非洲是價(jià)格敏感的市場(chǎng)，其更喜歡進(jìn)口低價(jià)的中國(guó)輪胎，而不是昂貴的歐洲和美國(guó)品牌。在這個(gè)地區(qū)，銷售和進(jìn)口二手輪胎市場(chǎng)同樣強(qiáng)勁。除了Dunlop外，非洲大陸輪胎市場(chǎng)上另外三個(gè)重要的市場(chǎng)參與者是Continental、Bridgestone和Goodyear。

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