1月下旬，尼日利亞總統(tǒng)Muhammadu Buhari簽署了一項為期10年的行政計劃，為建造或翻新政府批準(zhǔn)道路的私營公司提供稅收抵免的優(yōu)惠政策，試圖吸引私人投資者。

道路條件惡劣是尼日利亞國家交通網(wǎng)絡(luò)的主要問題。

2013年，NOI Polls對尼日利亞道路安全進(jìn)行的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，82%的尼日利亞人認(rèn)為道路不良是導(dǎo)致道路交通事故和傷害的主要原因。今年5月，尼日利亞聯(lián)邦道路安全總隊表示，今年1月，在950起道路交通事故中，有540人死亡，3953人受傷。

根據(jù)2013年國家綜合基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)劃報告，尼日利亞194200公里的道路網(wǎng)絡(luò)中約68.3%的道路狀況不佳。盡管95%的客運(yùn)和貨運(yùn)通過公路運(yùn)輸，但瀝青鋪設(shè)的全國道路網(wǎng)絡(luò)僅約65000公里。

尼日利亞車輛數(shù)量激增（從1983年的15萬輛增加到現(xiàn)在的約1150萬輛）、道路維護(hù)不善以及預(yù)算撥款不足等問題突出。但道路交通問題并不僅限于尼日利亞。根據(jù)世界銀行的說法，“在非洲需要60000-100000公里的道路來實現(xiàn)大陸內(nèi)部連通”。

“通過這一計劃，那些愿意并且能夠?qū)⒆约旱馁Y金用于建設(shè)通往工廠或農(nóng)場公路的公司將在一段時間內(nèi)通過減稅來收回建設(shè)成本，”Buhari總統(tǒng)如是說。

在該計劃的試驗階段，已確定了19條符合條件的道路。它們將覆蓋11個州約794.4公里。

Dangote Industries、Lafarge Africa、Flour Mills of Nigeria、Nigeria LNG、和中國路橋公司已被選中與尼日利亞政府合作推動該倡議。

政府表示，該計劃將通過由財政部長領(lǐng)導(dǎo)的管理委員會來實施。每個尼日利亞公司都有資格參加該計劃。公司可以單獨(dú)申請或與其他公司合作來承擔(dān)道路項目。

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