清潔提單和不清潔提單，一字只差，卻天差地別，旭洲物流帶各位外貿(mào)朋友區(qū)分清潔提單和不清潔提單 ，讓各位不再一頭霧水。

提單是提貨的憑證，按貨物有無(wú)包裝破損批注劃分，提單可以分為清潔提單跟不清潔提單。

清潔提單 CLEAN ON BOARD B/L 

指貨物裝船時(shí)，表面狀況良好，承運(yùn)人或其代理人未在提單上加注貨損或包裝不良之類批注的提單。所以，不是提單干干凈凈沒(méi)有污漬喲，而是貨物干干凈凈，沒(méi)有貨損。

通常船公司的提單,如果不加任何不良批注,就表明該提單是清潔已裝船提單。一般客人信用證中都會(huì)要求全套的清潔提單 ,大多數(shù)銀行都不要求提單上顯示CLEAN ON BOARD 字樣,但有的銀行一定要有。一般接到信用證申請(qǐng)以后跟銀行確認(rèn),他們針對(duì)信用證上的該條是否要求提單必須顯示,如果要求,那趕快通知客人不要在單據(jù)要求中顯示該條目,同時(shí)告訴客人原因。

大多數(shù)是FULL SETS OF MARINE CLEAN ON BOARD B/L,提單無(wú)須寫明clean on board字樣;

但有個(gè)別客戶LC會(huì)要求B/L MARKED CLEAN ON BOARD,就只能要求提單上必須出現(xiàn)clean on board字樣啦!

“已裝運(yùn)表面狀況良好”（Shipped in apparent good order）、“已載于船”(Laden on board)、“清潔已裝船”(clean on board)或其他包含“已裝運(yùn)”（shipped）或“已裝船”（“on board”）之類用語(yǔ)的措辭與“已裝運(yùn)上船”（“Shipped on board”）具有同等效力。

即使信用證可能要求“清潔已裝船提單”（clean on board bill of lading）注明“清潔已裝船”（clean on board）的提單，提單也無(wú)需出現(xiàn)“清潔”（clean）字樣。

不清潔提單 FOUL B/L 

貨物交運(yùn)時(shí)，其包裝及表面狀態(tài)出現(xiàn)不堅(jiān)固完整等情況，船方可以批注，即為不清潔提單。

實(shí)踐中承運(yùn)人接受貨物時(shí)，如果貨物外表狀況不良，一般先在大副收據(jù)上作出記載，在正式簽發(fā)提單時(shí)，再把這種記載轉(zhuǎn)移到提單上。

在國(guó)際貿(mào)易的實(shí)踐中，銀行是拒絕出口商以不清潔提單辦理結(jié)匯的。 為此，托運(yùn)人應(yīng)把損壞或外表狀況有缺陷的貨物進(jìn)行修補(bǔ)或換。習(xí)慣上的變通辦法是由托運(yùn)人出具保函，要求承運(yùn)人不要將大副收據(jù)上所作的有關(guān)貨物外表狀況不良的批注轉(zhuǎn)批到提單上，而根據(jù)保函簽發(fā)清潔提單，以使出口商能順利完成結(jié)匯。

但是，承運(yùn)人因未將大副收據(jù)上的批注轉(zhuǎn)移提單上，承運(yùn)人可能承擔(dān)對(duì)收貨人的賠償責(zé)任，承運(yùn)人若向托運(yùn)人追償，卻難以得到法律的保護(hù)，承擔(dān)很大的風(fēng)險(xiǎn)。

承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)是提單條款的規(guī)定，而不是保函的保證。所以，承運(yùn)人不能憑保函拒賠，保函對(duì)收貨人是無(wú)效的。

由于保函換取提單的做法，有時(shí)確實(shí)能起到變通的作用，因此即使存在風(fēng)險(xiǎn)卻難以完全拒絕，我國(guó)最高人民法院在《關(guān)于保函是否具有法律效力問(wèn)題的批復(fù)》中指出：“海上貨物運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人為換取清潔提單而向承運(yùn)人出具的保函，對(duì)收貨人不具有約束力。不論保函如何約定，都不影響收貨人向承運(yùn)人或托運(yùn)人索賠；對(duì)托運(yùn)人和承運(yùn)人出于善意而由一方出具另一方接受的保函，雙方均有履行之義務(wù)。”

因此，旭洲物流提醒廣大外貿(mào)朋友，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)清楚自己在接受保函后所處的地位，切不可掉以輕心，擔(dān)負(fù)風(fēng)險(xiǎn)。