旭洲物流在國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)立足23年，各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都接觸過(guò)，至于外貿(mào)企業(yè)，掌握全套的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)才能在向買(mǎi)家報(bào)出合理的價(jià)格，雖然大多數(shù)的外貿(mào)企業(yè)不是每一個(gè)條款都會(huì)接觸，但是，旭洲物流覺(jué)得你還是應(yīng)該做一個(gè)全面的了解。

根據(jù)最新的《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)已經(jīng)由之前的13種變成11種，分別如下：

1工廠交貨( EXW)，全稱(chēng)EX Works(... named place)，即工廠交貨(......指定地點(diǎn))

 它指賣(mài)方負(fù)有在其所在地即車(chē)間、工廠、倉(cāng)庫(kù)等把備妥的貨物交付給買(mǎi)方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方準(zhǔn)備的車(chē)輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買(mǎi)方承擔(dān)自賣(mài)方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。  

2貨交承運(yùn)人(FCA)，全稱(chēng)Free Carrier(... named place)，即貨物交承運(yùn)人(......指定地點(diǎn))

 它指賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將其移交的貨物，辦理出關(guān)后，在指定的地點(diǎn)交付給買(mǎi)方指定的承運(yùn)入照管。根據(jù)商業(yè)慣例，當(dāng)賣(mài)方被要求與承運(yùn)人通過(guò)簽訂合同進(jìn)行協(xié)作時(shí)，在買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣(mài)方可以照此辦理。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。

3船邊交貨(FAS)，全稱(chēng)Free Alongside ship(... named port of shipment)即船邊交貨(......指定裝運(yùn)港)

 它指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時(shí)起買(mǎi)方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，另外買(mǎi)方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。  

4船上交貨(FOB)，全程Free on Boaro(... named port of shipment)，即“船上交貨(......指定裝運(yùn)港)

 它指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過(guò)船舷后交付，貨過(guò)船舷后買(mǎi)方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞，另外要求賣(mài)方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。  

5成本加運(yùn)費(fèi)(CFR或 c＆F)，全稱(chēng)Cost and Freight (named port of shipment)，即成本加運(yùn)費(fèi)(......指定目的港)

 它指賣(mài)方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開(kāi)支和運(yùn)費(fèi)，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開(kāi)支，在貨物越過(guò)指定港的船舷后，就由賣(mài)方轉(zhuǎn)向買(mǎi)方負(fù)擔(dān)．另外要求賣(mài)方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。  

6成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF)，全稱(chēng)Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)，即成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(......指定目的港)

它指賣(mài)方除負(fù)有與“成本加運(yùn)費(fèi)”術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，賣(mài)方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)購(gòu)貨物滅失或損壞的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

7運(yùn)費(fèi)付至(CPT)，全稱(chēng)Carriage Paid to：tid to(... named place of destination)，即運(yùn)費(fèi)付至(......指定目的地)

本術(shù)語(yǔ)系指賣(mài)方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交至承運(yùn)人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用，自貨物已交付給承運(yùn)人照管之時(shí)起，從賣(mài)方轉(zhuǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。另外，賣(mài)方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。  

8運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(CIP)，全稱(chēng)Carriage and Insurance Paid to(... named place of destination)，即運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(......指定目的地)

 它指賣(mài)方除負(fù)有與“運(yùn)費(fèi)付至(......指定目的地)”術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，賣(mài)方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。  

9完稅后交貨(DDP)，全稱(chēng)Delivered Duty Paid(... named place of destination)，即完稅后交貨(......指定目的地)

它是指賣(mài)方將備好的貨物在進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)交付，而且承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)。本術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式。   

10目的地交貨(DAP)，全稱(chēng)Delivered at Place (... named place of destination)，即目的地交貨(......指定目的地)

它是指賣(mài)方已經(jīng)用運(yùn)輸工具把貨物運(yùn)送到達(dá)買(mǎi)方指定的目的地后，將裝在運(yùn)輸工具上的貨物（不用卸載）交由買(mǎi)方處置，即完成交貨。指賣(mài)方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準(zhǔn)備無(wú)需卸貨即完成交貨。術(shù)語(yǔ)所指的到達(dá)車(chē)輛包括船舶，目的地包括港口。賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（除進(jìn)口費(fèi)用外）。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式、多式聯(lián)運(yùn)方式及海運(yùn)。

11目的地或目的港的集散站(DAT)，全稱(chēng)delivered at terminal (... named terminal of destination)，即目的地交貨(......指定目的地)

指賣(mài)方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買(mǎi)方處置即完成交貨，術(shù)語(yǔ)所指的目的地包括到達(dá)車(chē)輛、船舶需卸載到指定的港口等目的地。賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地或目的港的集散站的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（除進(jìn)口費(fèi)用外）。DAT替代了DEQ術(shù)語(yǔ)。使用DAT術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣(mài)方在指定港口或目的地的運(yùn)輸終端交貨。

下面是被取代的幾種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)介紹：

1邊境交貨(DAF)，全稱(chēng)Delivered at Frontier(...named place)，即邊境交貨(......指定地點(diǎn))

 它指賣(mài)方承擔(dān)如下義務(wù)，將備妥的貨物運(yùn)至邊境上的指定地點(diǎn)，辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在毗鄰國(guó)家海關(guān)關(guān)境前交貨，本術(shù)語(yǔ)主要適用于通過(guò)鐵路或公路運(yùn)輸?shù)呢浳?，也可用于其他運(yùn)輸方式。

2目的港船上交貨(DES)，全稱(chēng)Delivered Ex Ship(... named port of destination)， 即目的港船上交貨(......指定目的港)

  它是指賣(mài)方履行如下義務(wù)，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)的情況下，交給買(mǎi)方，故賣(mài)方須承擔(dān)包括貨物運(yùn)至指定目的港的所有費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

3目的港碼頭交貨(DEQ)，全稱(chēng)Delivered Ex Quay (Duty Paid)(...named port of destination)，即目的港碼頭交貨(關(guān)稅已付)(......指定目的港)

它是指賣(mài)方履行如下義務(wù)，將其備好的貨物，在指定目的港的碼頭，辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)后，交付給買(mǎi)方，而且賣(mài)方須承擔(dān)所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括關(guān)銳、捐稅和其他交貨中出現(xiàn)的費(fèi)用。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。  

4未完稅交貨(DDU)，全稱(chēng)Delivered Duty Unpaid(... named place of destination)，即未完稅交貨(......指定目的地)

 它是指賣(mài)方將備好的貨物，在進(jìn)口國(guó)指定的地點(diǎn)交付，而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官方費(fèi)用)，另外須承擔(dān)辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。買(mǎi)方須承擔(dān)因未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式。

在眾多貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，旭洲物流最常接觸到就是FOB、CFR、CIF等價(jià)格條款，但是外貿(mào)企業(yè)應(yīng)該對(duì)所有條款作出全面了解，以應(yīng)對(duì)不同客戶(hù)的報(bào)價(jià)需求。