開始這個話題之前，先跟著旭洲物流看看外國是有多喜歡罷工，瑞典中了、巴西中了、西班牙中了、印度中了、智利中了、阿根廷中了、哥倫比亞中了……這個動不動就罷工抗議的年代，對于外貿(mào)企業(yè)而言應該如何規(guī)避分風險呢？

23年專注國際貨運代理的旭洲物流有話要說！ 

1、 出口企業(yè)及時與客戶、船公司保持聯(lián)系，確認當?shù)睾ｊP、碼頭情況，與客戶、船公司一起做好應對措施。 

2、 隨時跟進相關國家最新動態(tài)，包括正在舉行罷工活動的;之前發(fā)生過罷工現(xiàn)象的;以及一些政局不穩(wěn)定的國家和地區(qū)。

3、 在All Risks(一切險)的基礎上，對出口貨物加保Strikes Risk(罷工險)，罷工險可對因罷工行為，以及任何人的惡意行為造成的投保貨物直接損失進行賠償。

4、 對于因罷工造成的港口滯留貨物，了解一下當?shù)睾ｊP以及法律規(guī)定，做好應對機制，避免進口商投機取巧借機壓價，或者拒付貨款出現(xiàn)棄貨導致貨物被拍賣的現(xiàn)象，盡量避免額外損失。

5、 對于進口商棄貨現(xiàn)象，盡量避免貨物拍賣，可以聯(lián)系當?shù)貍}庫入倉，尋找新的買家，進行二次銷售。 

6、 對于目的港正在發(fā)生罷工，或者預計會發(fā)生罷工的情況，付款方式慎重選擇。優(yōu)先選擇L/C和前T/T。對于后T/T，拿到提單Copy件之后，及時向客戶催尾款，堅持“不到款不放行”的原則。

7、 對于未出貨的企業(yè)，盡量避免貨物在罷工期間到港，與貨代、船公司以及客戶保持密切聯(lián)系。

旭洲物流言盡于此了，希望廣大外貿(mào)企業(yè)重視起來，不要拿自己的貿(mào)易安全當賭注喲！