虧艙費(fèi)的存在一直備受爭(zhēng)議，旭洲物流作為國(guó)際貨運(yùn)代理，對(duì)于這個(gè)費(fèi)用的存在也是愛(ài)恨交織，愛(ài)在虧艙費(fèi)的存在確實(shí)在一定程度上規(guī)范了訂艙，而恨在于旭洲物流也不是一次支付這樣的冤枉錢了！

而旭洲物流最近聽(tīng)到有謠言說(shuō)，虧艙費(fèi)要被取消了！對(duì)，旭洲物流一聽(tīng)就知道是謠言！船公司才不會(huì)這么好呢，而且，事實(shí)正好相反，虧艙費(fèi)沒(méi)有取消，反而越來(lái)越多的船公司、越來(lái)越多的航線收取了！

赫伯羅特

從6月9日起，對(duì)從新加坡出口至印度的貨物，如在開(kāi)船前3天或更短時(shí)間內(nèi)取消預(yù)訂，將被收取60美元/單的“取消訂艙費(fèi)”。

達(dá)飛

自6月1日起，針對(duì)所有北歐到紅海，中東，印度，巴基斯坦和斯里蘭卡地區(qū)的出口貨物，收取訂艙取消費(fèi)(虧艙費(fèi))，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：150美金/柜。 

馬士基航運(yùn)

于4月10日起，針對(duì)所有北歐到紅海、中東、印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡地區(qū)的出口貨物收取125歐元/箱(非歐元結(jié)算為135美元/箱)的訂艙取消費(fèi)(虧艙費(fèi))。

船公司紛紛收取虧艙費(fèi)，是否也意味著或者預(yù)示著虧艙費(fèi)將被廣泛推廣呢？甚至發(fā)展成所有主要船公司都將強(qiáng)制收取虧艙費(fèi)呢？

對(duì)此旭洲物流也不清楚，但是，如果虧艙費(fèi)的收取確實(shí)能阻止對(duì)艙位預(yù)訂的高取消率，并為合法預(yù)訂留出更多空間，在貨物被甩柜后相應(yīng)的也能保證我們的權(quán)利而得到相應(yīng)的補(bǔ)償，讓這個(gè)費(fèi)用花得有所值，旭洲物流還是愿意的。

總之，旭洲物流還是要提醒廣大貨主，做好更多船公司加入征收訂艙取消費(fèi)的行列中來(lái)的準(zhǔn)備。