旭洲物流在23年的國際貨運代理操作經(jīng)驗中，當(dāng)柜量大或者目的地離卸貨港距離遠的時候，為了避免滯港費、滯箱費等雜費的產(chǎn)生，往往會為貨主盡可能申請足夠長的免用箱以及免堆期服務(wù)。

然而，旭洲物流的實踐經(jīng)驗告訴我們，往往超長免用箱并不難申請，超長免堆期往往卻很難，這是為什么呢？

首先，我們要深入了解免用箱與免堆期的概念。

免用箱：

免用箱一般而言指free detention，即貨柜從提出碼頭開始計算，到空柜返回碼頭止。

需要留心的是，滯柜費除去 除去free detention，還有Free Demurrage，指從貨柜卸到碼頭開始計算，直到貨柜被提出碼頭止的時間。

1DEMURRAGE

指集裝箱在承運人或其代理人控制下的集裝箱超期（逾期）使用費，通常指收貨人清關(guān)提貨前在目的地碼頭或堆場發(fā)生的集裝箱超期使用費。

2DETENTION

 指集裝箱在收貨人掌管之下的集裝箱超期（逾期）使用費，即收貨人清關(guān)后將集裝箱提出堆場或碼頭而沒在規(guī)定時間內(nèi)返還空箱而產(chǎn)生的。

免用箱的申請，由船公司決定。一般情況下，所申請和批復(fù)的Freetime = Free Demurrage + Free Detention。

正常情況下，在目的港的Free time為7天，有些港口因為中轉(zhuǎn)或其他方面的原因，可以申請到10-14天，更長的可以申請到21天，但是比較難申請。

除非你和旭洲物流一樣是船公司的一級代理商，亦或你是穩(wěn)定客戶或船公司在港的柜子多得用不了。

免堆存期：

免堆存期即Free storage，這是碼頭堆存費，從貨柜卸到碼頭開始結(jié)算，到貨柜提走止。超出堆存期則由碼頭收取堆存費，一般堆存期是在5-7天。

因為而堆存期的長短由碼頭向船公司收取，船公司無發(fā)言權(quán)，因此，要申請更長的免堆期就有點難度了。

現(xiàn)在知道免堆期為什么這么難申請了嗎？所以有時候旭洲物流在免堆期上無法為客戶提供像免用箱一樣的超長服務(wù)，真的不怪旭洲物流。我們一直在全心全意為客戶著想，奈何，人在江湖，太多的身不由己。