要問貨運(yùn)代理和第三方物流這兩者有什么區(qū)別，如果具體說起來還是有很大的區(qū)別的。旭洲主要對這些區(qū)別作了詳細(xì)介紹，大家如果感興趣可以詳細(xì)了解一下。

貨運(yùn)代理企業(yè)在整個(gè)物流鏈中一直充當(dāng)著中間人的角色。對貨主來說，它是無船承運(yùn)人，對船公司來說，它又是托運(yùn)人。與此同時(shí)，它又在倉儲、拖車、拆拼箱、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)中穿梭著。所以從某種意義上說，貨運(yùn)代理企業(yè)所提供的服務(wù)是最接近第三方物流的。

中國貨運(yùn)代理企業(yè)經(jīng)過多年的市場經(jīng)濟(jì)錘煉，已經(jīng)具備了以客戶需求為中心的、靈活高效的服務(wù)理念，這也是貨運(yùn)代理企業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)型的一個(gè)非常大的優(yōu)勢。

國際貨運(yùn)代理人和無船承運(yùn)人在一定程度上是第三方物流經(jīng)營人的成因基礎(chǔ)。從目前第三方物流經(jīng)營人的就“出身”看，大多是國際貨運(yùn)代理人、倉儲經(jīng)營人、運(yùn)輸經(jīng)營人。他們是在經(jīng)營傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的同時(shí)進(jìn)入物流業(yè)，并逐步為客戶提供部分或全部的物流服務(wù)。國際貨運(yùn)代理人從事第三方物流業(yè)不僅有其業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，也是社會分工專業(yè)化和市場競爭發(fā)展的必然結(jié)果。

其次，貨運(yùn)代理企業(yè)比船公司、碼頭、倉儲企業(yè)都更加熟悉貨物流動的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)。它深諳運(yùn)輸方式的選擇、航線配載和配送路線，并擁有常年合作形成的與港航、貨主、海關(guān)、三檢等部門的密切關(guān)系?？梢哉f，其已經(jīng)初步具備了把不同物流服務(wù)項(xiàng)目整合成物流服務(wù)系統(tǒng)的能力。

最后，貨運(yùn)代理旭洲物流想說，在平時(shí)的工作過程中，大家還是應(yīng)該選擇一些高質(zhì)量的物流公司來滿足自己的貨運(yùn)需求，這樣才能有效避免在貨運(yùn)過程中所出現(xiàn)的一些本可以避免的問題，從而保證自己的出口貨運(yùn)順利完成。