中國(guó)作為菲律賓的最大貿(mào)易國(guó)之一，雖然在政治上中菲存在摩擦沖突，但是中菲貿(mào)易熱度卻一直在持續(xù)。旭洲物流作為國(guó)際貨運(yùn)代理專家，為您梳理和菲律賓進(jìn)行貿(mào)易的那些事！

菲律賓簡(jiǎn)介

菲律賓共和國(guó)，簡(jiǎn)稱菲律賓，中國(guó)網(wǎng)友戲稱賣香蕉或賣芒果的。位于西太平洋，是東南亞一個(gè)多民族群島國(guó)家，面積29.97萬(wàn)平方公里，人口1.01億。

對(duì)外貿(mào)易

菲律賓的對(duì)外貿(mào)易中長(zhǎng)期處于貿(mào)易逆差，進(jìn)口額遠(yuǎn)高于出口額。

1主要出口商品

出口商品排名前五的分別是電子產(chǎn)品、其他制成品、機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備、木雕及家具，以及用于汽車、飛機(jī)和輪船的點(diǎn)火線路和其他布線組。而化學(xué)品、服裝、礦產(chǎn)、金屬部件、椰子油等也占據(jù)較大比重。

2主要進(jìn)口商品

而主要進(jìn)口商品比重排名前五的分別是電子產(chǎn)品、礦物燃料和潤(rùn)滑油及有關(guān)材料、交通運(yùn)輸設(shè)備、工業(yè)機(jī)械和設(shè)備、其他食物和活畜。進(jìn)入前十名的進(jìn)口商品還有：鋼鐵、谷物和谷物制品、雜項(xiàng)制成品、電信設(shè)備、塑料。

3主要貿(mào)易伙伴

數(shù)據(jù)顯示2015年菲律賓與前十大貿(mào)易伙伴的總貿(mào)易額為1019.28億美元，占菲律賓對(duì)外貿(mào)易總額的78.5%。三大出口目的地為日本、美國(guó)、中國(guó)香港。三大進(jìn)口來(lái)源地為中國(guó)、美國(guó)、日本。

菲律賓通關(guān)

菲律賓海關(guān)通過(guò)自動(dòng)海關(guān)處理系統(tǒng)對(duì)商品進(jìn)行處理，自動(dòng)海關(guān)系統(tǒng)利用選擇系統(tǒng)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)行分類，根據(jù)分類結(jié)果對(duì)商品進(jìn)行不同的通關(guān)手續(xù)。

低風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)口商品實(shí)行“事后監(jiān)察”，即不需要任何單據(jù)和實(shí)物的當(dāng)場(chǎng)檢查；

中度風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品只需審核單據(jù)而不需對(duì)實(shí)物進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)檢查；

高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品則需對(duì)單據(jù)和實(shí)物都進(jìn)行嚴(yán)格審查。

對(duì)部分農(nóng)產(chǎn)品實(shí)行關(guān)稅與配額并用的措施，對(duì)配額內(nèi)的產(chǎn)品征收正常關(guān)稅，對(duì)配額外的商品則征收髙關(guān)稅。如活動(dòng)物及其產(chǎn)品、新鮮蔬菜等。

對(duì)圓木、木材、香蕉、椰子及椰子產(chǎn)品、菠蘿及其成品、對(duì)大部分進(jìn)口產(chǎn)品征收從價(jià)關(guān)稅，但對(duì)酒精飲料、煙花爆竹、煙草制品、手表、礦物燃料、卡通、糖精、撲克等產(chǎn)品征收從量關(guān)稅。

對(duì)進(jìn)口貨物還要征收印花稅，該稅一般用于提貨單、接貨單、匯票，其他交易單、保險(xiǎn)單、抵押契據(jù)、委托書及其他文件。

糖及糖制品、煙草、小蝦和對(duì)蝦等產(chǎn)品征收關(guān)稅，且關(guān)稅稅率均為20%。

根據(jù)東盟內(nèi)部協(xié)議規(guī)定，對(duì)東盟成員國(guó)全部產(chǎn)品進(jìn)口，實(shí)行零關(guān)稅。

中菲貿(mào)易情況

菲律賓是中國(guó)在東盟的第6大貿(mào)易伙伴。2015年，中國(guó)對(duì)菲律賓貿(mào)易呈現(xiàn)順差，順差額為76.75億美元。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上看，2015年全年，中國(guó)自菲律賓進(jìn)口的前5位產(chǎn)品有電子，機(jī)械，礦砂、礦渣及礦灰，礦物燃料和食用水果。

中國(guó)對(duì)菲律賓出口的前5位產(chǎn)品是電子，機(jī)械，鋼鐵，車輛及其零件和玩具、游戲品、運(yùn)動(dòng)用品及其零件、附件。

從兩國(guó)進(jìn)出口產(chǎn)品來(lái)看，兩國(guó)進(jìn)出口產(chǎn)品有互補(bǔ)效應(yīng)，兩國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作趨于多元化。

經(jīng)濟(jì)情況

菲律賓經(jīng)濟(jì)屬于大進(jìn)大出型的外向型經(jīng)濟(jì)，商品出口是菲經(jīng)濟(jì)的主要支柱，因此外部環(huán)境對(duì)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重大的影響。進(jìn)入21世紀(jì)，菲律賓將發(fā)展經(jīng)濟(jì)、消除貧困作為核心，加大對(duì)農(nóng)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，擴(kuò)大內(nèi)需和出口，國(guó)際收支得到改善，經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。

海外勞工匯款及其帶來(lái)的國(guó)內(nèi)消費(fèi)正日益成為菲律賓經(jīng)濟(jì)的主要推動(dòng)力量。

優(yōu)惠政策

免所得稅(需要符合相應(yīng)條件)；可征稅收入中減去人工費(fèi)用；減免用于制造、加工或生產(chǎn)出口商品的原材料的賦稅；可征稅收入中減去必要和主要的基建費(fèi)用；進(jìn)口設(shè)備的相關(guān)材料和零部件減免關(guān)稅；減免碼頭費(fèi)用以及出口關(guān)稅；自投資署注冊(cè)起免除4-6年地方營(yíng)業(yè)稅；除此以外，還有其他非財(cái)政優(yōu)惠政策以及經(jīng)濟(jì)特區(qū)鼓勵(lì)政策等。

交通

菲律賓陸上交通以公路為主，在已建成的20.2萬(wàn)公里的道路中，國(guó)家級(jí)公路只占15%，省級(jí)公路占13%，市鎮(zhèn)級(jí)公路占11%，其余61%都是鄉(xiāng)村土路。

目前，鐵路總里程約2萬(wàn)公里，主要集中于呂宋島，以馬尼拉為中心。菲律賓各島距離較短，地勢(shì)起伏不平，限制了鐵路網(wǎng)的發(fā)展。

菲律賓目前擁有1400個(gè)港口和碼頭，213個(gè)漁港。許多港口需要擴(kuò)建和升級(jí)，以容納大噸位輪船和貨物。

航空運(yùn)輸業(yè)比較發(fā)達(dá)，全國(guó)有機(jī)場(chǎng)288個(gè)，是東南亞地區(qū)唯一能在4小時(shí)內(nèi)抵達(dá)東南亞任意首都城市的國(guó)家。

雖說(shuō)旭洲物流是專注非洲海運(yùn)的貨代，但是旭洲物流22年國(guó)際貨運(yùn)代理經(jīng)驗(yàn)，菲律賓進(jìn)出口業(yè)務(wù)旭洲物流也能提供專業(yè)服務(wù)喲！