在外貿(mào)出口過程中涉及的各個(gè)環(huán)節(jié)以及行業(yè)，車隊(duì)作業(yè)一不留神就成了我們最容易忽視的一部分了。旭洲物流同樣也是如此，旭洲物流運(yùn)用自己22年的國(guó)際貨運(yùn)代理經(jīng)驗(yàn)為大家分析了外貿(mào)操作中，進(jìn)出口企業(yè)應(yīng)該注意什么，貨代同行應(yīng)該注意什么，甚至是船公司的注意事項(xiàng)，卻唯獨(dú)沒有對(duì)集裝箱拖車操作作出介紹。

因此，旭洲物流今天單獨(dú)就外貿(mào)出口過程中，車隊(duì)所扮演的角色作出介紹，并為您帶來集裝箱拖車的操作流程及注意事項(xiàng)。

集裝箱拖車的具體操作流程：

1接單

客戶根據(jù)其出柜計(jì)劃，提前將“BOOKING CONFIRM”（預(yù)定確認(rèn)）和“拖車作業(yè)委托書”發(fā)出。

2審單

操作組在接到單后，將嚴(yán)格審核做柜日期、地點(diǎn)、報(bào)關(guān)方式等，要明確裝貨單（S/O NO），柜型，柜量，運(yùn)價(jià)，是否代報(bào)送以及各項(xiàng)費(fèi)用等。審核通過后會(huì)立即給客戶以EMAIL、傳真或是電話形式確認(rèn)接受委托。

3制單

審單完成之后，根據(jù)做柜的日期和客戶出柜要求決定制單的時(shí)間，以避免不必要的制單費(fèi)浪費(fèi)。制單組會(huì)根據(jù)操作組的安排，憑裝貨單（S/O NO）到相應(yīng)的船公司換取正式的取柜證明文件（E I R）。

4反饋 

制單組核查制單的信息，如提柜地點(diǎn)或存在其他異常情況會(huì)通知操作組，操作組再將此信息反饋給客戶。

5計(jì)劃派單 

在接到操作組的出柜計(jì)劃后，安排集裝箱拖車車輛。并將填寫整齊的 “拖運(yùn)作業(yè)單”和“碼頭提柜單”以及客戶特殊要求的其它單據(jù)訂在一起完整無誤地交給司機(jī)。

6及時(shí)反饋

反饋調(diào)度組24小時(shí)跟蹤車輛動(dòng)態(tài)，并將車輛信息，如車牌號(hào)，司機(jī)資料，柜號(hào)等及時(shí)反饋到操作組，然后操作組再將相應(yīng)的信息反饋給客戶。

7報(bào)送

貨物裝箱完成并在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)封關(guān)后，司機(jī)將重柜交到碼頭。操作組將重柜紙（Dock Receipt）以及報(bào)送資料交到報(bào)送組，報(bào)送組將報(bào)送動(dòng)態(tài)通過操作組反饋給客戶。

8出具發(fā)票

集裝箱放行后，車隊(duì)會(huì)根據(jù)以上出具的發(fā)票和客戶或其代理確認(rèn)各項(xiàng)費(fèi)用。

集裝箱拖車操作流程中注意事項(xiàng)：

1細(xì)核實(shí)裝貨地點(diǎn)（包括廠名），裝貨時(shí)間，聯(lián)絡(luò)方式和聯(lián)系人。

2根據(jù)貨物名稱以及目的港確定是否需要附加證書或操作，例如出口至澳新或是美加的木制品或是含木制品包裝的貨物，需要做植檢或薰蒸。

3考慮貨物的重量是否在車隊(duì)承載范圍以及是否在政策超限范圍內(nèi)。

4如是小柜，要考慮柜子應(yīng)該放在拖架的位置以及考慮是否用小拖架，如果是2個(gè)小柜，結(jié)合實(shí)際情況，核實(shí)是否可以雙拖。

另外，根據(jù)旭洲物流的出口經(jīng)驗(yàn)來說，車隊(duì)安全、準(zhǔn)時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行裝箱以十分重要，不然很有可能因?yàn)檠b箱不及時(shí)無法準(zhǔn)時(shí)進(jìn)港上船，屆時(shí)貨主不僅無法給目的港客戶一個(gè)完美的答復(fù)，車隊(duì)也無法給貨主合理的解釋。