這次旭洲物流要介紹的海運附加費又是一個連百度百科都查不到的神奇的附加費用——蘇伊士運河附加費。

什么是蘇伊士運河附加費？

蘇伊士運河附加費（Suez Canal Surcharge），簡稱SCS。船公司通常將該費用稱為蘇伊士運河運輸附加費（Suez Canal Transit Surcharge,因此也稱作SCTS）。

在海運費用中是一個比較常見的附加費種類，是對需要通過蘇伊士運河的船舶征收的一個費用。

一般什么航線需要征收？

由于蘇伊士運河連接紅海與地中海，使大西洋、地中海與印度洋聯(lián)結(jié)起來，因此，亞洲、大洋洲、東非等地區(qū)到歐洲的航線基本都要經(jīng)過蘇伊士運河。

為什么收取蘇伊士運河附加費?

由于蘇伊士運河大大縮短了東西方航程，提供了從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。使蘇伊士運河成為它是世界使用最頻繁的航線之一，每年承擔(dān)著全世界14%的海運貿(mào)易。因為蘇伊士運河的出現(xiàn)，使得亞洲、大洋洲、東非等地區(qū)到歐洲的航線大大節(jié)省了航程。

因此， 蘇伊士運河當局以此為契機，針對需要經(jīng)過蘇伊士運河的船舶征收一定通航費用，于是這個成本自然而然轉(zhuǎn)移到了客戶手里，于是，船公司通過蘇伊士運河附加費的形式向客戶收取。

因此，這個費用的產(chǎn)生倒真的怪不得船公司，他們也是無辜的。

蘇伊士運河附加費收費標準：

蘇伊士運河收費是根據(jù)每條船的蘇伊士凈噸位和運河費率表計算出來的。

每條船第一次過蘇伊士運河時，當局會測量一個蘇伊士凈噸位，并以此來計算運河費，費率表是超額累進制，根據(jù)蘇伊士凈噸位和費率表計算出來的結(jié)果再乘上一個特別提款權(quán)SDR(SPECIAL DRAWING RIGHT)兌美元的比率（特別提款權(quán)根據(jù)國際金融市場每天變化），計算出來的結(jié)果就是需要支付的運河費。

LADEN為滿載收費，BALLAST為空艙收費。目前的蘇伊士運河附加費（STS）一般按美元收取。

旭洲物流科普結(jié)束，你們猜，下一個會輪到哪個附加費呢？