根據(jù)信德海事和勞氏日?qǐng)?bào)最新消息：法國(guó)航運(yùn)公司達(dá)飛輪船CMA CGM官網(wǎng)確認(rèn)其再一次遭遇了網(wǎng)絡(luò)襲擊！ 這是這家全球第三大船公司自2020年9月份遭受黑客攻擊后，再次受到類似攻擊，據(jù)悉，本次網(wǎng)絡(luò)襲擊導(dǎo)致部分客戶信息泄露！

剛剛，法國(guó)集裝箱運(yùn)輸公司CMA CGM發(fā)布客戶通知書，確認(rèn)其再次遭到了網(wǎng)絡(luò)襲擊，并表示部分客戶信息遭泄露。 CMACGM在通知中寫到:“我們希望能通知到您，在我們對(duì)集團(tuán)api(應(yīng)用程序編程接口)的監(jiān)控行動(dòng)中，發(fā)現(xiàn)部分客戶信息(包括姓名、雇主、職位、電子郵件地址和電話號(hào)碼)的數(shù)據(jù)泄漏。”

▲達(dá)飛官方公告！

CMACGM表示，“我們的IT團(tuán)隊(duì)立即開發(fā)并安裝了安全補(bǔ)丁。” 據(jù)Lloyd's List稱，據(jù)報(bào)道實(shí)施攻擊的黑客發(fā)送了一封電子郵件，聲稱他們侵入了該運(yùn)營(yíng)商的公司數(shù)據(jù)庫(kù)，截取了49.9萬名客戶的信息。黑客還要求CMA CGM支付“贖金”，但CMA CGM拒絕支付。 根據(jù)Lloyd's List的說法，黑客們還將泄露的部分?jǐn)?shù)據(jù)與谷歌Drive的鏈接一起展示出來，并“威脅要公布整個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)”。

其實(shí)這不是達(dá)飛首次遭遇黑客攻擊，2020年9月達(dá)飛就曾遭受過破壞性的網(wǎng)絡(luò)攻擊，導(dǎo)致其電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)癱瘓。襲擊發(fā)生后，這家集裝箱巨頭花了大約兩周時(shí)間才恢復(fù)運(yùn)營(yíng)其訂艙門戶網(wǎng)站。

事實(shí)上，除開達(dá)飛輪船外，2017年的馬士基、2018年的中遠(yuǎn)海、2020年4月的MSC都曾經(jīng)歷過網(wǎng)絡(luò)襲擊。

 在除此之外，在航運(yùn)業(yè)內(nèi)還有多家船舶管理公司、物流公司、船舶設(shè)備生產(chǎn)廠商甚至是國(guó)際海事組織也被黑過。

網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)提供商Shoreline首席執(zhí)行官thomasbrown此前表示，航運(yùn)之所以成為目標(biāo)，部分原因在于它是一項(xiàng)交易性很強(qiáng)、需要支付大筆款項(xiàng)的業(yè)務(wù)。他說：“船運(yùn)公司現(xiàn)在正成為網(wǎng)絡(luò)犯罪分子有針對(duì)性、高價(jià)值的目標(biāo)。確切的說，航運(yùn)公司是網(wǎng)絡(luò)犯罪的頭號(hào)目標(biāo)。”
HFW全球航運(yùn)主管Paul Dean表示：“每天都船舶事故發(fā)生，在截至2020年的最近三年內(nèi)，對(duì)航運(yùn)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)攻擊增加了900%。每10秒就有一次勒索軟件攻擊。”

Dean在最近一次網(wǎng)絡(luò)攻擊發(fā)生前的一次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上表示，集裝箱航運(yùn)比其他行業(yè)更容易受到襲擊。“因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)攻擊，發(fā)生在Golden Ray上的事故（安全程序不足是導(dǎo)致該輪傾覆的罪魁禍?zhǔn)祝┖苋菀装l(fā)生在集裝箱船上；冷藏箱和加壓容器也同樣容易受到攻擊。就冷藏箱而言，黑客可能對(duì)食品不感興趣，但可能對(duì)化學(xué)品和危險(xiǎn)品感興趣。”“你可以想象配載圖被修改，集裝箱被放在錯(cuò)誤的地方的后果。” 
近日，國(guó)際港口協(xié)會(huì)(IAPH)的一份報(bào)告顯示，自Covid-19大流行爆發(fā)以來，網(wǎng)絡(luò)襲擊活動(dòng)顯著增加，僅在2020年2月至5月期間，黑客攻擊的數(shù)量就增加了4倍。對(duì)海運(yùn)相關(guān)公司來說，網(wǎng)絡(luò)攻擊的威脅大幅增加。

該協(xié)會(huì)還表示，隨著港口和港口設(shè)施日益數(shù)字化，該組織敦促港口和航運(yùn)公司加強(qiáng)安全工作。