“真是沒想到，集裝箱柜子竟然成了搶手貨。” 

“要么訂不上艙位，要么沒有柜子，真是愁死我了。”

自7月以來，由于中國出口貨運量急劇上升，出口集裝箱需求猛增，外貿(mào)物流領(lǐng)域普遍出現(xiàn)集裝箱箱源緊缺、運費飆升的現(xiàn)象。企業(yè)出口受到極大限制。愁白了多少人的頭，熬干了多少人的血！

對此，商務(wù)部在12月3日的線上發(fā)布會上回應(yīng)稱，商務(wù)部將繼續(xù)推動加大運力投放，支持加快集裝箱回運，支持集裝箱制造企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能。

商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰稱，由于受新冠肺炎疫情影響，目前全球多國都面臨相似的難題，運力供需不匹配是運價上漲的直接原因，集裝箱周轉(zhuǎn)不暢等因素間接推高了航運成本、降低了物流效率。

商務(wù)部將會同有關(guān)部門，在前期工作的基礎(chǔ)上，提高運轉(zhuǎn)效率，支持集裝箱制造企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能，同時加大對市場監(jiān)管的力度，努力穩(wěn)定市場價格，為外貿(mào)平穩(wěn)發(fā)展提供有力的物流支撐。

今年以來，為應(yīng)對新冠肺炎疫情給外貿(mào)發(fā)展帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，按照黨中央決策部署，國務(wù)院先后出臺一系列穩(wěn)外貿(mào)政策措施，我國外貿(mào)持續(xù)回穩(wěn)向好。中國外貿(mào)對保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、推動世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇發(fā)揮了重要作用。

根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，11月我國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）新出口訂單指數(shù)和進(jìn)口指數(shù)為51.5%和50.9%，比上月分別提高0.5和0.1個百分點，說明內(nèi)外需求均有所改善。

同時，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，國際需求總體不振，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)仍存堵點，貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，我國外貿(mào)發(fā)展仍面臨諸多不確定、不穩(wěn)定因素。商務(wù)部將持續(xù)扎實推進(jìn)各項工作，全力以赴實現(xiàn)全年外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì)目標(biāo)。