埃及位于非洲大陸東北部，地處歐亞非三大洲交匯地，是大西洋與印度洋之間海上航線的捷徑，地理位置很重要。埃及是中東人口最多的國家和非洲人口第二大國，在經(jīng)濟、科技領域方面長期處于非洲領先態(tài)勢。也是非洲大陸第三大經(jīng)濟體。

      鋼鐵行業(yè)作為埃及支柱產(chǎn)業(yè)，占非洲生鐵總產(chǎn)量的10%，目前已成為非洲第二大生鐵生產(chǎn)國，產(chǎn)品主要應用于建筑、造船、汽車等行業(yè)。埃及政府為保護本國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對鐵礦石的直接出口采取限制措施，必須在埃及境內進行粗加工或深加工，增加產(chǎn)品的附加值，提高經(jīng)濟效益。

      非洲鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)主要集中在埃及和南非兩個國家，數(shù)量并不多，在前十大鋼鐵企業(yè)中，埃及有5家，南非有4家，利比亞有一家。安賽樂米塔爾南非公司作為最大的鋼鐵企業(yè)，粗鋼年產(chǎn)能為760萬噸，主要產(chǎn)品包括線材、冷熱軋板卷、螺紋鋼、涂鍍板以及各類型材。第二大鋼廠坐落于埃及，285萬噸年產(chǎn)能，主要產(chǎn)品為線材、熱卷、螺紋鋼。

      埃及每年生產(chǎn)的鋼鐵產(chǎn)品約1100萬噸，包括110萬的噸螺紋鋼，200萬的噸鋼板材和60萬噸的其它鋼材，包括不銹鋼等，消費達到了730萬噸。2014年埃及粗鋼產(chǎn)量為649萬噸，全球排名第24位；2015年粗鋼產(chǎn)量550萬噸，非洲排名第二位，全球排名26位。

Maryam Ramadan說，能源價格的下降、高保護關稅期的延長和貨幣寬松政策，是埃及鋼鐵行業(yè)能保持穩(wěn)定的主要原因。盡管政府傾向于在未來放松預防措施，而非全面關閉，但據(jù)預計，由于私營部門活動在短期內下降，并且出口市場仍處于正常狀態(tài)，預計總銷售將下降約18％。Maryam Ramadan指出，全球鋼鐵市場遭受到了新的沖擊，這阻礙了2019年后最初的復蘇，今年第一季度的出口同比去年下降了35％，土耳其螺紋鋼從年初至今下跌了8％，而鐵礦石價格由于巴西和澳大利亞的供應問題（價格的支撐）違反了下跌趨勢，從年初至今至今下跌了4％。

      今年的鋼鐵行業(yè)面臨貿(mào)易戰(zhàn)和疲軟的經(jīng)濟，在拉科魯尼亞病毒爆發(fā)和石油價格下跌對其新生復蘇構成威脅之前的頭兩個月，價格和利潤率都在上升。在疫情危機結束后，工廠關閉是政府的最后一道防線，而且在許多情況下，生產(chǎn)停止僅由需求停止驅動，這意味著需求停止大于停止生產(chǎn)，從而導致最終鐵價走低。我們不會立即看到急劇的復蘇，尤其是因為大多數(shù)經(jīng)濟學家和負責該行業(yè)的人士認為，這種影響可能會延續(xù)到2021年。

現(xiàn)階段埃及鋼鐵業(yè)仍然具有很大的發(fā)展?jié)摿?，體現(xiàn)在兩個方面：

（1）近年來埃及政府積極推進社會經(jīng)濟改革，加大對基礎設施建設的投入，提升國內企業(yè)的工業(yè)化水平，這些措施都會直接或間接地刺激鋼鐵市場的需求，使其保持穩(wěn)定的增長態(tài)勢；

（2）根據(jù)埃及貿(mào)工部的資料顯示，未來十年中東地區(qū)鋼材需求的年增長速度將超過10%，周邊國家如伊拉克、阿爾及利亞、蘇丹等正處于快速發(fā)展過程中，這為埃建立外向型鋼鐵企業(yè)提供了良好的機遇。

      經(jīng)濟專家們認為，今后幾年對埃及鋼鐵工業(yè)是非常關鍵的。如果在此期間，埃及的鋼鐵工業(yè)能夠成長起來，不但可能將外國產(chǎn)品逐出埃及市場，還可利用WTO成員及同歐盟的協(xié)議進入世界市場，屆時，埃及的鋼鐵業(yè)將會吸引大量外國投資，真正進入良性循環(huán)。

什么是經(jīng)濟刺激政策？
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