非洲是世界人口第二大洲，面積僅次于亞洲。但由于歷史、地理、政治、民族等原因，非洲目前是世界上經(jīng)濟最為落后的一個洲。但非洲的金融市場正在蓬勃發(fā)展，且人均收入持續(xù)上升，當(dāng)?shù)鼐用竦南M需求不斷擴展，這意味著人們對汽車的需求會繼續(xù)提升。

非洲二手車市場潛力大

（一）市場需求較大

二手車進(jìn)口是非洲目前主要車輛的來源，這是因為非洲的工業(yè)落后，本土并無汽車制造業(yè)。非洲國家的汽車進(jìn)口關(guān)稅極高，多數(shù)進(jìn)口關(guān)稅為100%，但政府采購二手汽車關(guān)稅相對較低，相比之下二手車在非洲市場更具競爭力。

《非洲新經(jīng)濟藍(lán)皮書（2019版）》顯示，2017年，非洲新車銷售量總計不到120萬輛，僅占全球銷量的1.2%左右；二手車銷量與新車銷量的比例為4：1。

（二）主要出口國家、品牌單一

從全球二手車出口國家來看，日本、美國、韓國位列前三。其中，20世紀(jì)50-60年代起步的日本是二手車出口大國，以豐田皇冠、尼桑公爵王等品牌為主。從非洲市場看，八成以上為日系二手汽車，甚至在部分國家占比90%以上，非洲的二手車市場日本可以說是獨占鰲頭。

非洲二手車銷售模式

在當(dāng)?shù)厝绻憧吹綆纵v車停在街頭，車頂上放著一瓶水，WHAT?

小朋友，你是否有很多問號？

咱國內(nèi)的“約P”套路啥時候傳到了非洲？？？

NO NO NO?。?！

腦洞收一收啊，這可是一群正經(jīng)的車子，其實這就是個形態(tài)最原始的小型汽車交易市場，真正的“沒有中間商賺差價”，車主用一瓶水表示該汽車正在出售，你看好了直接付款提車走人。

由于非洲互聯(lián)網(wǎng)普及率極低，網(wǎng)絡(luò)交易設(shè)施不足、信息不對稱，缺乏信任等一系列問題，所以導(dǎo)致這種直截了當(dāng)?shù)木€下交易方式在非洲國家盛行。

實際上，在非洲本土也是有很多線上交易平臺的，例如Cheki、Naijauto和Carnotautomart等都提供二手車信息。另外還有一些本地分類信息平臺，如OLX、Jiji和Jumia Deals等，也以二手車交易為主。

非洲二手車需求熱門國家

（一）尼日利亞：根據(jù)尼日利亞國家統(tǒng)計局提供的貨物對外貿(mào)易數(shù)據(jù)分析顯示，2019年1月至9月的9個月內(nèi)，尼日利亞共計花費了約5098億奈拉以進(jìn)口二手車。

（二）肯尼亞：進(jìn)口車輛高達(dá)96%，年度車輛增長率12%。

（三）烏干達(dá)：自2015年以來，每年平均的進(jìn)口量在43200輛左右。二手車占比95%。

（四）阿爾及利亞和埃塞俄比亞：目前年銷量在5萬輛以上，增速較快。

全面禁止二手車進(jìn)口國家

注意！南非、埃及、蘇丹、摩洛哥，這幾個國家全面禁止二手車進(jìn)口。

總結(jié)

綜上所述，非洲汽車市場潛力無限。數(shù)據(jù)顯示，2019年非洲大陸總?cè)丝跀?shù)達(dá)到了12.85億，占全球人口的16.7%，這個數(shù)據(jù)還在不斷增長中。并且隨著非洲經(jīng)濟的發(fā)展，數(shù)量龐大的中產(chǎn)階級將迅速崛起，面對這么大的人口基數(shù)，非洲汽車市場呈現(xiàn)向好趨勢，隨著新車銷售穩(wěn)定增長，二手車銷售勢頭正旺，這正是中國汽車開拓非洲市場的絕佳機遇。