盡管對(duì)全球市場(chǎng)商品價(jià)格下跌感到擔(dān)憂(yōu)，但肯尼亞正在推進(jìn)其計(jì)劃，從洛基查爾到拉穆建立一條1214.5億先令的管道，以增加其原油出口。

該管道項(xiàng)目由肯尼亞政府與石油公司Tullow Oil Kenya BV，Africa Oil Turkana Ltd和Total Oil組成的財(cái)團(tuán)共同投資，預(yù)計(jì)將在2023年下半年完工。

最近幾周，原油價(jià)格暴跌至每桶30美元以下，這使人們對(duì)這種資本密集型基礎(chǔ)設(shè)施投資能否為這個(gè)國(guó)家?guī)?lái)合理回報(bào)的可行性提出質(zhì)疑。專(zhuān)家表示，國(guó)際原油價(jià)格需要上漲到每桶50美元以上才能支持這種投資。

從表面上看，這條長(zhǎng)達(dá)824公里的管道是2.5萬(wàn)億先令的拉穆港-南蘇丹-埃塞俄比亞交通走廊項(xiàng)目的重要組成部分，該項(xiàng)目正在拉穆西Kililana進(jìn)行建設(shè)。財(cái)政部還撥款3.7億先令，用于7月1日開(kāi)始的年度“第一個(gè)石油項(xiàng)目的早期貨幣化”。

由英國(guó)石油勘探公司Tullow Oil生產(chǎn)的石油從Turkana運(yùn)到港口城市Mombasa，去年8月，第一批25萬(wàn)桶的貨物通過(guò)一艘油輪運(yùn)出該國(guó)。Tullow和在多倫多上市的非洲石油公司African Oil擁有該區(qū)塊25％的股份，該公司于2012年在洛基查爾盆地首次發(fā)現(xiàn)了原油，作為早期生產(chǎn)系統(tǒng)的一部分，Turkana油田已經(jīng)每天生產(chǎn)約2,000桶石油。

《商業(yè)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，肯尼亞近日將石油管道運(yùn)輸費(fèi)從之前的每1,000公升收費(fèi)60美元，降為30.89美元，降幅達(dá)50%，旨在與坦桑爭(zhēng)奪多年來(lái)喪失的區(qū)域燃料運(yùn)輸市場(chǎng)。根據(jù)肯尼亞能源與石油管理委員會(huì)針對(duì)此目的制定的修改方案，2020年石油管道運(yùn)輸費(fèi)將下降至每1,000公升收費(fèi)30.65美元，到2021年將降至29.07美元。

肯尼亞對(duì)石油管道運(yùn)輸收取的費(fèi)用過(guò)高，導(dǎo)致其石油出口額從2018年前6個(gè)月的21億先令降至2019年前半年的12億先令。從坦桑用卡車(chē)運(yùn)輸石油費(fèi)用為每1,000公升80美金，而從肯尼亞進(jìn)口，則需要支付石油管道運(yùn)輸費(fèi)60美元運(yùn)至基蘇木，再支付35美元用卡車(chē)運(yùn)至烏干達(dá)、盧旺達(dá)或北部坦桑等進(jìn)口國(guó)家。

旭洲物流分析，肯尼亞的石油工業(yè)較新，但相對(duì)其鄰國(guó)的優(yōu)勢(shì)在于已制定出大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，國(guó)內(nèi)局勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定，能夠更充分地利用自然資源促進(jìn)投資和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，根據(jù)勘探公司披露的數(shù)據(jù)，目前肯尼亞石油探明儲(chǔ)量預(yù)估為7.5億桶左右，預(yù)計(jì)肯尼亞的原油將于2022年大規(guī)模進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。