眾所周知，尼日利亞為打擊大米走私在2019年8月20日封鎖陸路邊境，根據(jù)最新的消息表示關(guān)閉邊境將于2020年1月31日結(jié)束，但不排除根據(jù)到時(shí)候的情況在延長(zhǎng)該政策的可能。

因?yàn)樵撜撸芏嘟?jīng)貝寧科特努港轉(zhuǎn)運(yùn)至尼國(guó)的貨物無(wú)法通過(guò)原先渠道入境，貨物又不可能一直留在貝寧港口，那應(yīng)該怎么辦呢？旭洲物流的客戶(hù)選擇改港。

要改港，如果貨物正在海上未達(dá)科特努港，并且艙單未發(fā)至目的港海關(guān)，那這個(gè)還可以向船公司提出申請(qǐng)，直接改港至Apapa/Onne。

如果貨物已經(jīng)到港，但是還沒(méi)有清關(guān)，并且貨物還在科特努碼頭的貨柜，這個(gè)也還好說(shuō)，可以向貝寧海關(guān)提交再出口申請(qǐng)，流程時(shí)間比上面一種情況稍長(zhǎng)。

最后如果你的貨物已經(jīng)清關(guān)，并且還離開(kāi)了港口，這種情況最難處理。如果貨柜還集結(jié)在邊境，沒(méi)有過(guò)境，可以有類(lèi)似第二種的流程，不過(guò)操作更復(fù)雜耗時(shí)更長(zhǎng)風(fēng)險(xiǎn)也更大。

此次客戶(hù)的貨物已經(jīng)到達(dá)了港口，通過(guò)不斷的跟進(jìn)與協(xié)調(diào)，旭洲物流終于找到了解決的方法，現(xiàn)在貨物已經(jīng)在APAPA卸貨。

最后，如您有貨物需要出口到尼日利亞，物流供應(yīng)找1級(jí)貨運(yùn)代理旭洲物流。旭洲物流非洲海運(yùn)25年。形成以訂艙、裝箱、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、裝運(yùn)、追蹤一站式服務(wù)體系，出口更加簡(jiǎn)單快捷。合作十幾年全球非洲海運(yùn)10大船東MSK、SAF、CMA、PIL、COSCO、ZIM、NDS、MSC、EMC、ONE一手價(jià)格任您挑選，直接降低您的出口費(fèi)用，讓您出口貨物更加輕松。海關(guān)授予“五星級(jí)”報(bào)關(guān)行，AEO報(bào)關(guān)資質(zhì)，直接減低海關(guān)查驗(yàn)率，讓您出口貨物更加順暢。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品操作服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為您把關(guān)每一個(gè)出口環(huán)節(jié)，讓您出口更加安心。非洲市場(chǎng)、非洲國(guó)家、非洲海關(guān)、非洲各類(lèi)資訊及時(shí)為您追蹤報(bào)道，讓您及時(shí)掌握非洲動(dòng)態(tài)，讓您出口非洲更加靠譜!要出口，找旭洲：400-105-6900.