為了推進(jìn)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇、鼓勵本地生產(chǎn)，尼日利亞政府于2015年6月23日頒布“禁止41類商品進(jìn)口官方購匯”政策。

然而事與愿違，本地企業(yè)沒有如預(yù)想的擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和市場份額，越來越多生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品的中小企業(yè)關(guān)門停業(yè)，走私品反而以其低廉的價格大行其道，占領(lǐng)了市場。

據(jù)估計(jì)，尼日利亞關(guān)稅收入因此損失近6億美元。于此同時，尼日利亞政府耗費(fèi)數(shù)百萬美元財力打擊走私活動，卻未能取得相應(yīng)效果。旭洲物流猜想，大概是由于尼日利亞與貝寧、尼日爾、喀麥隆鄰國邊境線長，邊境小路管控漏點(diǎn)多，而走私活動由來已久，走私產(chǎn)業(yè)鏈健全。

由于尼日利亞電力成本高，制造業(yè)成本高于多數(shù)國家，商品缺乏競爭力，尼日利亞中小企業(yè)受低價走私品沖擊影響大，工廠大量倒閉、員工失業(yè)。另一方面，因尼國的商品進(jìn)口購匯政策，鄰國邊境口岸地區(qū)相關(guān)商品生產(chǎn)與貿(mào)易興隆，成就了鄰國行業(yè)的發(fā)展。

如此一來，旭洲物流想說，比起用適得其反形容尼日利亞，雞飛蛋打似乎也很貼切。