據(jù)旭洲物流了解，2018年烏干達(dá)汽車進(jìn)口減少了1000多輛（1077輛），主要是因?yàn)榻惯M(jìn)口超過15年車齡的汽車。

根據(jù)URA的數(shù)據(jù)，2018/19財(cái)年上半年汽車進(jìn)口量從7月至1月期間的27891輛下降至26814輛，降幅為3.86%。然而，同期稅收從3031億先令增加到3406億先令，表明禁令對(duì)稅收沒有影響。URA海關(guān)專員Dickson Kateshumbwa先生表示，禁止進(jìn)口超過15年的汽車并沒有影響稅收，但對(duì)進(jìn)口汽車數(shù)量有一些影響。

URA在去年9月延長了它為所有汽車經(jīng)銷商規(guī)定的清理超過15年車齡的汽車庫存的最后期限。然而，延期可能會(huì)在經(jīng)銷商清理完所有庫存之前結(jié)束，從而使其面臨虧損。

“我們過去每年進(jìn)口大約5萬輛汽車，其中80%超過15年。禁令頒布后，大約有25000輛仍在庫存中”聯(lián)合汽車經(jīng)銷商發(fā)言人Francis Kanakulya先生表示。

去年6月，烏干達(dá)議會(huì)通過了一項(xiàng)法律，禁止進(jìn)口早于2003年制造的汽車，政府稱這些汽車在管理環(huán)境方面變得昂貴。

現(xiàn)在判斷禁令的影響還為時(shí)過早。Kanakulya表示，一輛售價(jià)為1600萬先令的汽車將不再上市，但同一輛汽車的改進(jìn)版本將會(huì)花費(fèi)更多。

坎帕拉市貿(mào)易商協(xié)會(huì)發(fā)言人Issa Ssekitto先生上周表示，他們的一些會(huì)員已經(jīng)報(bào)告汽車銷售額下降。他說：“汽車價(jià)格很快就會(huì)上漲”，并指出豐田Hiace將是受影響最大的車型之一，因?yàn)檫@種車在公共服務(wù)車輛中很受歡迎。

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