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世界貿(mào)易組織(WTO)日前在日內(nèi)瓦發(fā)布的2019年第一季度全球貿(mào)易景氣指數(shù)報(bào)告顯示,2019年第一季度全球貿(mào)易增長將繼續(xù)放緩。
報(bào)告指出,此前業(yè)已存在的全球貿(mào)易疲軟現(xiàn)象可能會延續(xù)到2019年第一季度,從全球范圍統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看,與全球貿(mào)易現(xiàn)狀和趨勢密切相關(guān)的諸多指標(biāo)同時(shí)下降。這種狀況及趨勢應(yīng)當(dāng)引起全球貿(mào)易政策制定者警惕,如果當(dāng)前貿(mào)易緊張局勢仍未得到解決,則全球貿(mào)易可能會出現(xiàn)更嚴(yán)重的減速、放緩。全球貿(mào)易景氣指數(shù)最新讀數(shù)為96.3,為2010年3月份以來最低水平,且低于該指數(shù)基線值100,表明今年第一季度全球貿(mào)易擴(kuò)張低于趨勢水平。全球貿(mào)易景氣指數(shù)整體走弱是由各分項(xiàng)指數(shù)大幅下跌推動形成的,直接原因是全球貿(mào)易緊張局勢加劇。從全球貿(mào)易景氣指數(shù)的7個(gè)分項(xiàng)指數(shù)看,其中6個(gè)指數(shù)即出口訂單指數(shù)(95.3)、國際航空貨運(yùn)指數(shù)(96.8)、汽車產(chǎn)銷指數(shù)(92.5)、電子元器件指數(shù)(88.7)和農(nóng)業(yè)原材料指數(shù)(94.3)等均偏離趨勢水平(100)幅度較大,接近或超過2008年金融危機(jī)以來最低水平,只有貨柜碼頭吞吐量指數(shù)保持在100.3相對高位,并呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢。當(dāng)然,一些臨時(shí)性因素可能影響了個(gè)別分項(xiàng)指數(shù)的增減。比如,某些大宗商品進(jìn)出口在美中互相加征關(guān)稅之前提前裝船,這可能在一定程度上支撐了貨柜碼頭吞吐量指數(shù)的增長。
報(bào)告強(qiáng)調(diào),全球貿(mào)易增長持續(xù)放緩?fù)癸@緩解全球貿(mào)易緊張局勢的緊迫性。貿(mào)易緊張局勢加上持續(xù)的政治風(fēng)險(xiǎn)和金融動蕩,可能預(yù)示著更廣泛的經(jīng)濟(jì)低迷。去年9月份,在貿(mào)易爭端不斷升級和信貸市場環(huán)境趨緊的情況下,世貿(mào)組織下調(diào)了全球貿(mào)易預(yù)期,目前預(yù)計(jì)全球貿(mào)易增長將從2018年的3.9%放緩至2019年的3.7%。
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