是不是滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)傻傻分不清楚，是不是將超期費(fèi)、超堆費(fèi)混為一談，別天真了，畢竟復(fù)雜的世界容不下單純的我們，旭洲物流帶你去細(xì)看其中區(qū)別。

Demurrage，翻譯為滯港費(fèi)，時(shí)間范圍包括箱子從落到碼頭開始，一直到報(bào)關(guān)結(jié)束提出碼頭為止，超出這個(gè)期限船公司就需要找你收錢了。

Detention，翻譯為滯箱費(fèi)或者超期費(fèi)，時(shí)間范圍包括箱子從碼頭提出開始

一直到你將箱子送還港區(qū)為止，超出這個(gè)期限船公司就需要找你收錢了。

一般來說，船公司給的free time= free demurrage+ dree detention。 

Storage，翻譯為超堆費(fèi)的，時(shí)間范圍包括箱子從落到碼頭開始，一直到報(bào)關(guān)結(jié)束提出碼頭為止。這樣一看，好像和demurrage沒什么區(qū)別，真的是too young too simple，storage費(fèi)用不是由船公司收，是港區(qū)收的。

注意：Storage ≠ Demurrage 超堆費(fèi)≠滯港費(fèi)

一般來說，清關(guān)慢的港口，free demurrage會(huì)給的長(zhǎng)，比如說南非那邊，最多會(huì)給21天。而澳洲可能就不會(huì)留專門的demurrage給你。這些和free time一樣，是看各個(gè)貨代公司實(shí)力來決定的。

而storage，時(shí)間則通常是固定的，不管你多牛逼，因?yàn)楦蹍^(qū)壓根不需要鳥你........并且船公司和港區(qū)都有規(guī)定，費(fèi)用是死的

船公司費(fèi)用多為美元，但是也有些是以當(dāng)?shù)刎泿沤Y(jié)算，通常來說在提單后面都會(huì)寫明

船公司多為梯段收費(fèi)，以馬士基小箱為例

 而港區(qū)費(fèi)用則是當(dāng)?shù)刎泿?/span>

其他注意事項(xiàng)：

1. 進(jìn)出口都是有超期費(fèi)的 

2. 超期費(fèi)可以和船公司申請(qǐng)減免 

3. 超堆費(fèi)就算了，申請(qǐng)不了

4. 自備箱SOC不存在超期費(fèi)的問題，但是存在超堆費(fèi) 

5. 普柜和特柜的超期費(fèi)計(jì)算周期不一樣，通常為3-6天一階段 

總結(jié)，滯港費(fèi)時(shí)間始于貨物到達(dá)目的地之后收貨人超過免費(fèi)期未提貨，而滯箱費(fèi)則是始于收貨人提重箱收貨人超過免費(fèi)期未還箱。超堆費(fèi)和滯港費(fèi)最主要的區(qū)別在于收費(fèi)方的區(qū)別，滯港費(fèi)用由船公司收取，而超堆費(fèi)則有港口收取，滯箱費(fèi)等同于超期費(fèi)，超出期限都是由船公司收取費(fèi)用。

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