這幾年間，草甘膦出口的趨勢始終是每一個外貿(mào)農(nóng)資人心里的心結(jié)。在國際農(nóng)藥大鱷孟山都宣布一條10萬噸/年的草甘膦生產(chǎn)線停產(chǎn)后，中國草甘膦的噸價從2.5萬元升到3萬元，進(jìn)而暴漲到10萬元; 然而后孟山都表示要恢復(fù)生產(chǎn)，減少從中國的進(jìn)口量，國內(nèi)價格開始一路跳水，降至接近2萬元的低位，同時出口原藥價格也一路看跌。近年來，草甘膦出口的趨勢著實(shí)讓每個農(nóng)資外貿(mào)人捏了一把汗。 

上海旭洲物流有限公司作為專業(yè)二十年的農(nóng)藥出口物流供應(yīng)商，對于草甘膦出口的問題有著自己的分析。從貨運(yùn)的角度來看，草甘膦出口的量相比前兩年萎縮了不止一倍，從產(chǎn)品和行情的角度分析，中國的草甘膦出口的確遇到了“尷尬”。

我們認(rèn)為：“中國是世界上最大的非專利農(nóng)藥生產(chǎn)國、最大的非專利農(nóng)藥出口國，但制劑出口比例低，在國際市場上的價格談判上沒有主動權(quán)。” 

作為世界強(qiáng)勢農(nóng)藥品種之一，中國草甘膦出口價格曲線的變化，足以折射出中國農(nóng)化的尷尬現(xiàn)狀。目前，市場需求下降，出口額下滑的局面還在繼續(xù)。全球草甘膦的價格繼續(xù)下探，中國生產(chǎn)草甘膦的企業(yè)也因草甘膦產(chǎn)能過剩等綜合因素陷入了困境。 

根據(jù)上海旭洲物流對VIP客戶新安化工的專訪了解到，新安化工作為草甘膦出口的龍頭企業(yè)，已經(jīng)下定決心要改變原來的商業(yè)模式，意識到的新安股份已經(jīng)開始有所行動。新安股份除了嘗試搭建國際經(jīng)銷商隊伍，還在西非等地進(jìn)行產(chǎn)品登記，積極開發(fā)非洲為主的國際市場。非洲海運(yùn)作為上海旭洲物流的拳頭產(chǎn)品，我們也將用最好運(yùn)價和服務(wù)配合客戶，共進(jìn)退。