旭洲物流帶來貨物出口尼日利亞所需的尼日利亞港口、航線、商檢以及海關(guān)要求，對尼日利亞市場感興趣的外貿(mào)企業(yè)可參考借鑒。

尼日利亞擁有8個主要海港、11個油碼頭，102個碼頭泊位。且尼日利亞海港設(shè)備較先進(jìn)，不僅承擔(dān)本國對外貿(mào)易，也承接了西非許多國家地區(qū)的進(jìn)出口貿(mào)易。

其中拉各斯是西非最繁忙，也是最大的港口，每年有幾十家的航運公司上千條貨輪在此港裝卸貨物，中國出口至尼日利亞的貨物大多數(shù)也是運到拉各斯港。

因非洲航線中船東眾多，不同船東航線也有不同。若想了解具體航線信息，可咨詢旭洲物流，也可根據(jù)船東查看相關(guān)航線。

尼日利亞全國共有22個機場，承擔(dān)全國全部的商業(yè)旅客運輸以及貨物運輸，中國與尼日利亞的主要航線有：

阿布賈/拉各斯—亞的斯亞貝巴—北京/上海/杭州/廣州；

阿布賈/拉各斯—開羅—北京；

阿布賈/拉各斯—迪拜—北京；

阿布賈/拉各斯—巴黎—北京；

阿布賈/拉各斯—倫敦—北京；

阿布賈/拉各斯—法蘭克福—北京；

阿布賈/拉各斯—伊斯坦布爾—北京。

尼日利亞基礎(chǔ)設(shè)施雖然有待改善，但是在非洲已經(jīng)算比較完善，擁有鏈接各州首府及主要城鎮(zhèn)的公路，承擔(dān)了全國95%的貨運量，但是，尼日利亞與周邊國家尚未形成有規(guī)模、整體性的公路網(wǎng)絡(luò)。

鐵路方面，在中國以及其他國家的扶持下，尼日利亞鐵路也在穩(wěn)步提升，目前，尼日利亞正在建設(shè)拉各斯輕軌和阿布賈城鐵項目。

由此可見，尼日利亞盡管在基礎(chǔ)設(shè)施方面仍有極大的上升空間，但是，對于尼日利亞進(jìn)出口貿(mào)易而言并不會造成大影響，中國貨物出口尼日利亞在運輸方面也可以得到保障。

另外有一點是出口尼日利亞需要格外注意的，根據(jù)旭洲物流對尼運輸?shù)亩嗄杲?jīng)驗，貨物出口尼日利亞的商品檢驗檢疫是中國外貿(mào)企業(yè)經(jīng)常容易摘跟頭的一個環(huán)節(jié)，清關(guān)時因為證書不齊全倒是的罰款和扣貨不在少數(shù)。

自2005年9月起，出口到尼日利亞的部分產(chǎn)品實行強制性安全認(rèn)證，即SONCAP認(rèn)證，產(chǎn)品包括電子電氣產(chǎn)品、汽車輪胎、汽車玻璃、汽車零件、汽車電池、燃?xì)馄骶?、玩具、鍍鋅鋼鐵制品、發(fā)電機等。

關(guān)于SONCAP證書的辦理以及注意事項，旭洲物流也曾做過完善的整理，詳情可參考《尼日利亞產(chǎn)品符合性認(rèn)證(SONCAP)如何辦理？》若有需要，旭洲物流也提供專業(yè)的證書代辦服務(wù)。

回歸正題，受管制產(chǎn)品除辦理產(chǎn)品相關(guān)認(rèn)證以及SONCAP認(rèn)證，同時需要符合其他現(xiàn)行進(jìn)口程序規(guī)定，比如裝船前檢驗。

另外，尼日利亞對部分產(chǎn)品也實施進(jìn)口禁令，包括中國對尼出口量較大的箱包、鞋類產(chǎn)品。因此，在開發(fā)尼日利亞市場之前需要對進(jìn)口禁令作出了解，詳情也咨詢旭洲物流，也可詢問尼日利亞當(dāng)?shù)乜蛻簟?/span>

下面是旭洲物流帶來的尼日利亞主要商品進(jìn)口關(guān)稅稅率表，可供外貿(mào)商參考。 

以上是旭洲物流分享的尼日利亞運輸路徑、商檢要求、海關(guān)監(jiān)管等概況，若想知道更多，若有貨運需要，歡迎咨詢旭洲物流，旭洲物流23年國際貨運代理經(jīng)驗與您分享?？头娫挘?00-105-6900。