正值年末出貨高峰期，一路幺蛾子不斷。要么罷工、要么擁堵、要么關閉、要么清關延誤，旭洲物流帶來全球幾大重要港口信息匯總，出口至一下港口需注意。

南美第一大港無限期罷工

11月1日開始，南美最大集裝箱港口巴西桑托斯海關進行無限期罷工，目前桑托斯港口已有數(shù)百個集裝箱被延誤。

南非德班港擁堵

受惡劣天氣影響，南非德班港港內(nèi)設備和起重機受損嚴重，目前德班港無法處理集裝箱，導致碼頭陷入擁堵?？紤]到起重機的維修還需一段時間，預計德班港還會繼續(xù)面臨擁堵。船只的等待時間也將會延長。馬士基將在10月27日起生效的非FMC通道和24號引入的適用于所有貨物進出德班的出口擁堵費（CFO）和進口擁堵費（CFD）。附加費僅適用于德班是啟運港和目的港（不包括轉(zhuǎn)運貨物）的集裝箱。

附加費詳情如下：

CFO：每20’/40'為98/196美元（DRY和REEF）

差價合約：每20'/40'為98/196美元（均為DRY和REEF）

利比亞托布魯克港關閉

利比亞交通運輸部決定，10月17日關閉托布魯克港（TOBRUK），同時停止所有貿(mào)易進出口活動！

在拖布魯克港（TOBRUK）關閉后，以下港口將定期接收來往利比亞的貨物：

阿爾胡斯，AI Khums

班加西，Benghazi

米蘇臘塔，Misurata

特里波利（黎巴嫩），Tripoli

原計劃有運往該地區(qū)的貨主請注意，時刻留意，并及時與船公司確認相關船期變化。

菲律賓清關延誤

菲律賓暫停所有清關綠色通道，并將其默認為黃色和紅色通道。這意味著貨物出口可能面臨海關官員對所需許可證在內(nèi)的文件審查，甚至進行100％X線檢查; 如果在x射線上看到的物品與發(fā)票上的描述不符，還需進行實物人工檢查。因此貨物出口菲律賓面臨清關延誤的風險。

旭洲物流提醒：近期貨物出口或經(jīng)由以上港口中轉(zhuǎn)的外貿(mào)企業(yè)，做好應急措施，以免延誤交貨期，導致糾紛產(chǎn)生。