正值元旦、圣誕出貨高峰期，旭洲物流卻得知，南美洲最大的集裝箱港口桑托斯面臨再次罷工局面，旭洲物流提醒廣大貨主以及國際貨運代理同行，做好面對貨物延遲以及額外倉儲費用做準(zhǔn)備。

旭洲物流據(jù)悉，巴西海關(guān)官員聯(lián)盟在星期三決定從10月16開始實施“清零行動”，如果他們的要求得不到滿足，從11月1日起就會實施全面罷工。

所謂“清零行動”，指工會將繼續(xù)清除“必要”的貨物，如藥品、醫(yī)院用品、活動物和船上船員的食物。根據(jù)工會的說法，經(jīng)濟(jì)放緩將使桑托斯碼頭每天額外增加3000個集裝箱，并導(dǎo)致清理時間增加到3到5天，而不是平均24小時。

桑托斯的內(nèi)部人士說，海關(guān)官員可能會清除30%的集裝箱貨物。除了較長時間的間隙，在這些破壞過程中，昂貴的存儲成本也開始增加。

而巴西海關(guān)部門的該行動，將對圣誕節(jié)前的出貨高峰期造成重大破壞。因此，據(jù)旭洲物流了解，許多外貿(mào)客戶已經(jīng)將海運轉(zhuǎn)為空運，以滿足合同承諾。但是這二者產(chǎn)生的巨大的差額將由進(jìn)口商或者出口商承擔(dān)還未可知。

因此，旭洲物流提醒，未來幾月有貨物出口南美的外貿(mào)客戶，在與客戶協(xié)商交貨期時應(yīng)考慮海關(guān)罷工導(dǎo)致的收貨延遲，提前出貨，防止外貿(mào)糾紛。