旭洲物流近期不止聽到一家外貿(mào)企業(yè)的哭訴，說是貨物出口印尼久久難以清關(guān)。作為資深的國際貨運代理企業(yè)，自然前去刺探了一番，原來，當(dāng)下正值印尼海關(guān)的紅燈期，你的貨物正被嚴(yán)查，清關(guān)速度不忍直視。

目前，多家外貿(mào)企業(yè)已經(jīng)等待一月有余，仍然無法清關(guān)，而何時能恢復(fù)正常仍未可知。

其實，印尼的此次紅燈期并非突發(fā)事件，而是慣例。印尼海關(guān)自古以來就以“清關(guān)嚴(yán)格”著稱，每年的12月至來年3月，為印尼進口清關(guān)的紅燈期，印尼海關(guān)會聯(lián)合其它執(zhí)法部門對進口清關(guān)進行嚴(yán)查，清關(guān)手續(xù)較之前需要更多手續(xù)、更長時間，如果操作不當(dāng)，同時也會相應(yīng)產(chǎn)生更多的費用。

但今年情況似乎更為嚴(yán)峻，目前 “紅燈期”仍未過去，導(dǎo)致大量進出口貨物積壓、清關(guān)緩慢。有業(yè)內(nèi)人士猜測，照此情形，估計要到印尼齋月結(jié)束后，紅燈警報才有可能解除。

因此，請大家務(wù)必互相轉(zhuǎn)告，近期有出口到印尼的外貿(mào)、貨代企業(yè)請密切注意此情況，及時了解印尼海關(guān)的最新動向。

在印尼，海關(guān)分為紅燈海關(guān)和綠燈海關(guān)。如果某種出口貨物在印尼海關(guān)紅燈的話，海關(guān)就比較注重保護本地生產(chǎn)該種貨物的企業(yè)。那么出口企業(yè)出口貨物到印尼的時候，就會遇到較為嚴(yán)格的海關(guān)措施。導(dǎo)致出口印尼成本升高。

對此，建議外貿(mào)人采用如下應(yīng)對策略： 

1.     在成交、發(fā)貨前，請務(wù)必與印尼當(dāng)?shù)乜蜕虦贤ǎ?dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)最新政策如何，該類產(chǎn)品是否會遇到清關(guān)阻礙。如有需要，還要結(jié)合有實力的目的港代理和海關(guān)關(guān)系的裝柜要求進行裝箱。

2.    如果印尼客商沒有相應(yīng)的進口權(quán)，或者具備進口權(quán)但資質(zhì)較淺，一般更容易被查驗。因此，可采用DDP操作，即采用一些資質(zhì)較好的進口抬頭代理完成通關(guān)。

3.    無論是DDP還是DDU操作，建議和要求在訂艙時向船公司申請14 days free time of detention（14天免柜期），這樣即使清關(guān)所需時間較往常長些，也可不產(chǎn)生或減少柜租。

至今仍未順利清關(guān)的外貿(mào)企業(yè)耐心等候吧，旭洲物流相信會好的，一切都會好的。